随着私家车保有量越来越多，开在大街上在所难免发生剐蹭，而且有时候车辆没有车库，只能停放在室外。有时候出乎意料就多了一道划痕，这时有些朋友会问“漆面被刮伤，要不要修补？”
有些位置的划伤还是比较明显，而且伤到底漆影响车辆外观，所以还是需要修补。
车辆除前后杠是塑料的，其他位置如果划痕过深露出金属底漆，为了防止生锈，建议及时修补。
那么车漆到底是什么？
车漆给人的感觉就是车辆金属外框上喷涂的漆，不仅可以防止车身不易腐蚀，而且光滑明亮的外观也是一种美的享受。但它可不是简简单单的一层漆，主要分为电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。
电泳层：这是直接接触车架的涂层，也是车身防锈最关键的一层；
中涂层：主要是保护电泳层，提高防锈能力，为色漆层提供附着力；
色漆层：珍珠漆、金属漆、珠光漆等都指的是色漆层；
清漆层：车漆的最外层，也是能摸到的透明层，主要提高漆面光泽度和提升质感；
以上就是车漆的结构，每一层都发挥这本身的作用和价值，所以该不该修补显而易见了。
漆面刮伤用不用修补？
了解了车漆的分层和每层的作用，不管漆面刮多大、刮多深，都建议大家及时修补。
有的刮到底漆，甚至直接可以看到钢板的颜色，这时中涂层已经被破坏，钢结构直接暴露在空气中。如果不及时修复很容易生锈。长此以往，钢结构由于生锈强度变弱，存在一定安全隐患。
有的刮痕浅，看不到底漆，一般破坏的是色漆层和清漆层，痕迹清进行简单抛光打蜡就可以除去痕迹。
电泳层就是电泳通过化学方式，让车身上覆盖一层保护层，增加白车身防腐能力。所以说底漆没有损伤就不会产生锈迹。
补的车漆为什么达不到原厂漆的效果？
想必这个问题可能有很多人不明白，现在为大家分析一下：
漆面烘烤温度分为高温漆（120-180度）和低温漆（温度低于80度）。原厂漆在车辆生产时，由于各部件是分开施工，喷涂使用的是高温漆。
4S店和维修店则是低温漆，烘烤温度为88度，而且补漆都是整车进烤漆房进行烘烤，如果温度太高将会影响车身其他零部件。其作用相当于色漆层+清漆层。
补漆时对漆面处理也不同，大的划痕就得先打磨，打磨完毕喷防锈漆，防锈漆代替中涂层或者电泳层，防锈漆上再喷色漆层和清漆层，也就是4S店经常宣称的原厂漆。由于烘烤的温度不同，漆面的效果也截然不同。
结语
车漆分层不同其发挥的作用和价值也不同，不要过多的纠结补漆与原厂漆的效果。尽量选择4S店和正规维修店，由专业人员的技术、专用的设备以及原厂漆料，根据损伤程度选择正确的修复方法，一定能让你的爱车拥有光滑明亮的外观。