2019年9月，北京现代销量68644辆，同比下降14.2%，市场份额为3.6%；2019年1-9月，北京现代累计销量451412辆，同比下降19.6%，市场份额为3.0%，位列乘用车厂商前9月排行榜第十四名。
国内车市持续下行，韩系车企的北京现代与东风悦达起亚都未能顶住压力，销量出现一定幅度的下滑，前9月销量下滑幅度接近20%。北京现代以往战绩辉煌，2013年在华销量首次突破100万辆，2018年年底成功下线1000万辆。但北京现代2017年销量下跌至78万辆，2018年销量为79万辆，在华工厂产能利用率已经连续两年低于50%。
北京现代称，计划在2020年前推出9款新能源产品，目标是到2020年新能源产品占比达到10%。不过有网友认为，按目前现代的下滑程度来看，可见其通往“复兴”的道路并不好走，现代应该持续提升品牌力，缩小与日系、德系车企的差距。
现代前9月同比下滑近20%，你说现代能依靠新能源复兴吗？欢迎留言讨论。