途锐调整气门间隙,完美解决了烧机油严重的问题_车服务_汽车之家

途锐调整气门间隙,完美解决了烧机油严重的问题

修理大爷2020-03-03 17:39 举报/纠错

纯属个人观点,如有不当的出门左转我们一起探讨学习 。
准备工作—大众集团原厂配件查询系统,可以保证你每颗螺丝 每个胶圈不会装错位置。

准备工作—大众集团原厂维修手册,可以知晓每颗螺丝力矩紧多少,需要什么专用工具,先装什么再装什么 ,怎么装。

准备工作—大众集团原厂诊断仪,可以高效的检测出是否安装到位。

准备工作—工具必须到位

修发动机拆和洗相当重要

每个零件,每颗螺丝必须清洗到位。

洗得跟新的没有两样

曲轴 这个东西值钱 

连杆

活塞


缸盖 开始装气门油封

缸体  开始安装曲轴

每颗螺丝必须按主机厂标准力矩来紧


小螺丝都不放过

上活塞

活塞到位

装正时

这是另外一台处理异响的  

装到位 准备合变速器

准备上车 

起飞  稳当  

这是一台讴歌MDX 3.7发动机一样是烧机油,公里数12万公里,年限10年。

弄就完了

这车简单多了,气门间隙还是手动调整的

缸体完工

上缸盖

进口长安也准备起飞,正时用皮带的噪音确实小很多,不过得定期换它,断了就修贵了。



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