上次在轮胎店换了刹车片到现在开了5万公里，这次买有工具了自己拆出来检查一下顺便润滑保养一下刹车系统，因为最近刹车回程时感觉有点不太顺畅，拆装过程其实也是更换刹车片过程；这些保养材料各大制动厂商都有销售，其实消音脂和防咬合润滑脂都是一个类型的产品，也叫防卡剂，从消音脂银色的形状来看应该是一个银基或镍基防卡剂，涂轮毂接触面的防咬合剂很明显是铜基的防咬合剂。
先拆分泵固定的两颗螺丝，把分泵拿出来，再拿刹车片，分泵记得要挂起来或者底下有东西托住，要不拉脱刹车油管就麻烦了。
液压千斤顶或原车备胎千斤顶抬升车子，再用千斤顶支架撑着，拆掉轮胎，就可以操作了。注意安全问题，液压千斤顶只能做抬升，不能长时间做支撑，特别是在液压抬升后，直接在车底下操作十分危险！拆掉的轮胎放在支架旁边 ，车架底下预防万一！
先拆分泵固定的两颗螺丝，用14mm六角，上下各一个
先拆分泵固定的两颗螺丝，用14mm六角，上下各一个
用一个一字螺丝刀撬一下把分泵拆出来
分泵挂着，不能拉扯到油管，或者用一个纸箱或凳子在旁边托着
用制动系统清洁剂清洁一下刹车盘，忘记买个钢刷了，这样生锈的地方容易刷掉，用普通牙刷将就一下了
把导向销从那个塑料套里面拔出来（分泵螺丝其实就是固定在这个销头里面），其中一个里面的润滑脂都发黑了。擦掉涂新的，另外一个还是黄色的脂
涂上导向销润滑脂再装回去
把导向销从背后原来的位置插回防尘胶套里
将刹车片和弹簧接触的两头和背面涂上部分耐高温消音脂。严禁涂在摩擦面或者接触到刹车盘摩擦面上
背面也涂上一些
安装回从两头弹簧卡进去
用专用的分泵调整器工具把突出来的分泵压回去
准备装回分泵固定螺丝，先涂一点乐泰243固定螺丝胶，如没有可不涂
按维修手册用扭矩板手设定26Nm坚固，完整的拆装刹车片结束
上轮毂前用防咬合剂涂一下刹车盘上的轮毂接触面还有固定螺栓螺纹上，防止长时间受潮严重生锈咬死，可以看到是铜基的防卡剂，机电市场也能单独买到。严禁涂到摩擦层！
【内容来源于汽车之家论坛】