第一次接触fj是在09年的时候 一个客户在开 我帮他挪过一次车 当时除了觉得这车是个玩具以外 对于刚刚步入社会的我来说fj就是高高在上 遥不可及。最后订的气泵版 蓝色48.8包牌顺德提车。
废话了一大堆 上几张爱车图片
废话了一大堆 上几张爱车图片
开上梦想之車 希望能开到它报废
其实fj原厂的调教是非常不错的 避震很舒服 但是头有点趴 不太协调 所以考虑换一套避震 不需要很***的避震 不需要很拽的性能 只要能升高一点 尽量位置原厂舒适度的就好 最后选定了jaos
jaos的舒适性真的不错 至于质量 耐操程度 交给时间吧..
车升高了 自然胎要换大一点 不然总会觉得怪怪的，资金有限 在可爱的咸鱼上收了一套fuel的铃+百路驰ko2的胎 285 70 17 的 90%情况下碰不到内衬板。
一套4个6000收回来 把新的原厂胎铃4000+卖了 感觉没用花多少钱
出来的效果还是满意的
脚大了霸气则露了
说实话 气泵版的音响确实是属于差的水平，小弟平常对音响有一点点追求 所以气泵版的音响说真的我有点不能接受。但是对改装不太犹豫的我 对是否对爱车进行音响改装确实犹豫了许久。
说实话 气泵版的音响确实是属于差的水平，小弟平常对音响有一点点追求 所以气泵版的音响说真的我有点不能接受。但是对改装不太犹豫的我 对是否对爱车进行音响改装确实犹豫了许久。
创世纪4ch 红灯版
创世纪老dmx
至于低音部分 一直是我比较头疼的部分 因为我不想搞个音箱放在后边 严重占用了本来就不大的后备箱空间 后来找了很久 800块钱找到了一个以前老款fj的拆车低音音箱的壳子 真舒服
装K牌的8寸低音炮 刚好
隔音只做了叶子板和前门 其他都没做 效果我觉得满意了 隔音材料用stp的
dsp收的喜力士一代 低音功放用莱福的单路500w
现在出来的效果还是挺满意的 听过车友的jbl 感觉已经不在一个层次了 问题是现在座椅下面全部是音响设备 不敢玩水了。
最后安装的是车台了 集体活动 车台是非常重要的
当然也是收二手件拉 我都感觉自己像个垃圾佬一样 专门收破烂的。收的八重洲7900 面板分离挖了个坑 倒了个膜装在了中控下方，主机扔在后门里 全部走线在左边 跟右边的音响线做到互不干扰。
车台的电源线很重要 整段最穿的防火布
把直接切开两边 反向装在后门固定主机
这个面板挖个坑 倒膜做在这里 看上去像原厂的
这个东西可不便宜 但是能把天线安装在左边
看上去像原厂的 而且面板还可以随意拆下来
车估计很长一段时间也不会考虑再改动了
能拥有这一大一小 心满意足了 未来十年应该也不会考虑买车了
【内容来源于汽车之家论坛】