先拆掉方向盘下转向柱上的护壳下面的3个螺丝，然后从接缝处撬开。几个塑料定位孔和卡扣固定的。
拆掉方向盘下转向柱上的塑料护壳下的3个螺丝，然后从接缝中用一字螺丝刀撬开。 可看到上下护壳是由几个塑料定位梢和卡扣固定的
拔掉插头，拆掉组合开关座上的2个固定螺丝，即可拿下组合开关
组合开关正面
组合开关背面
拆掉背面的螺丝，塑料罩
插头拔掉，拆掉塑料罩下的螺丝
背面底板分开的样子，可看到白色塑料件上的长金属条有明显的痕迹
拿下来，看的更明显。 长期摩擦后造成接触不良
细砂纸打磨按拆解的顺序反向装回。
测试，切换灯光后正常。（正常的合理性原因还是没搞明白， 因为从电路原理上来说，这个触片应该和仪表盘灯没关系。 可能当时顺便也把其它触头清理了的，就是误打误撞的结果。但拆解的过程就这样了。有机会找到组合开关的电气原理图再研究）
测试，切换灯光后正常。（正常的合理性原因还是没搞明白， 因为从电路原理上来说，这个触片应该和仪表盘灯没关系。 可能当时顺便也把其它触头清理了的，就是误打误撞的结果。但拆解的过程就这样了。有机会找到组合开关的电气原理图再研究）
【内容来源于汽车之家论坛】