买车的时候没有想太多，觉得基本的功能够用就行了。现在车也开了一年了，原来车没有的功能越来越觉得稀奇，而且也迫切的希望获得这些功能。每次上车看到光凸凸的盘子就觉得不舒服，真是看哪都不爽。
原车美拍，无特效。
这是二手的19款280盘子，9成新吧。
从下面开始撬。
这是取下的按键。
按键已取下，只剩这个单盘子。
二、过程：
1，拆气囊。这个不多说，网上有很多教程，我只是提醒下，一定要轻一点，别暴力。方向盘后边有两个孔，先打火，方向盘左打90度，先拆右边，我量了下，用一字螺丝刀进3cm正好到达固定卡扣位置，向着方向盘中间撬一下，左边一样，这样气囊就下来了。
1，拆气囊。这个不多说，网上有很多教程，我只是提醒下，一定要轻一点，别暴力。方向盘后边有两个孔，先打火，方向盘左打90度，先拆右边，我量了下，用一字螺丝刀进3cm正好到达固定卡扣位置，向着方向盘中间撬一下，左边一样，这样气囊就下来了。
原车盘子。
点火，转向90度。
这个是卡扣位置。
用螺丝刀往方向盘中央撬。
2，接插头。这个要把原车的卡扣挑开，加几根线，黑色插头1号线并到黄色7号插头，2插10号，3插9号，5插11号。大家在对接的时候一定不要接错了，1号并线的时候最好用胶带缠一下。具体就不展示了。
取下黄色插头。
这是气囊背面结构，把黑色头1号并到7号线。
3，换按键。原车面板拆的时候从中央下扶手撬起，挺好拆的，稍微用点力就可以取下，换好准备好的按键替换即可。有一点要提醒大家：280的按键下面有一个固定柱，230是没有的，所以在装之前要把这个固定柱给剪掉，不然等你装好再去撬，可能会把下面有些固定柱给弄断。
把原车按键撬下来，换上多功能按键即可。
4，还原气囊。把所有的线接好对插后把气囊装上，方法很简单，就用力往下按就行了，听到咯噔一声，说明下面卡扣已经固定了，这样气囊就装好了，就不要再去动了。
下面扶手位置一定要固定好。
这是装好后的盘子。
5，换网关。这个要看你的动手能力了，先要把方向盘下面的板给拆下来，因为网关隐藏的比较深，只有头探到下面才能看到，切记勿使用暴力。先把网关下面的线取下来，直接垂直方向拉网关就OK了，稍微用点力，别怕拆坏。然后替换网关把线接好就行了。
这个面板要拆下才能看到网关。
6，在线匹配。因为这个不是方控接收的那种，需要在线匹配，这个我自己也是没有办法，只能找在线的激活，价格这里就不多说，激活整个过程大概一个小时左右。
这个是在线激活和隐藏功能链接界面。
7，隐藏功能。在线匹配成功之后可以上车试一试，看看能不能用，如果检查没有问题了，那恭喜你，你已经成功了。都说大众车不刷几个隐藏就对不起这车了。我也想试试，所以卖家也顺便给刷了隐藏：a,运动指针；b,油量显示；c,一侧车门打开，同侧尾灯亮起；d,刹车全亮；e,双闪后尾灯交替闪烁；f,倒车后视镜自动下翻。g,锁车喇叭，解锁喇叭。还有一些功能我就不一一列举了，倒车下翻用不了，后期改了折叠再试试。
这是改后ECO模式开启。
整个过程4个小时左右，我是自己改的，没有去店里面，如果在店里改的话可能2个小时吧，我自己想尝试一下，所以就自己动手了。整个过程还是比较顺利的，没有出现其他状况。也不知道是按键的原因还是刷了隐藏的原因，改完之后居然有ECO模式，我估计可能跟方向盘的按键有关吧。同样有一些建议需要提醒车友们：
1，定速通道已关闭，现在已经激活不了，如果你想改的话这个功能是实现不了的，原车自带定速的除外。如果实在要改，可以直接改ACC，一步到位。
2，改装有风险，下手要谨慎。因为安全气囊的位置很特殊，如果没有熟练的技能建议别去随意拆卸，或者多看看教程或许有帮助。
3，气囊线的卡扣很紧，注意拔线的时候不要把线拉断了，得不偿失。卡扣也很紧，需要配专用的螺丝刀，下手之前备好工具。
4，接线端口一定要找准，如果你实在不敢或者不会，那就去店里改，相对来说容易些，位置要准，下手要狠。
5，所有改装完成一定要试车，试试功能能不能用，有没有故障码，因为5054线一般要租，如果当时没解决好，再回头去弄比较麻烦。
6，在换按键的时候如果是280的按键，一定要把按键扶手下端的固定柱给剪断，不然你是扣不上去的。
小改是一种乐趣，如果你相信你的能力，那完全可以自己动手改，这样也可以从中获得一些乐趣和玩车的一些方法。但是千万别去大动，因为毕竟你不专业(老司机随意)。总结四个字：胆大心细。不要怕，只要你找到方法和步骤，按照步骤来，一定不会出问题的。
最后，愿天下所有车友们一路平安！
1，定速通道已关闭，现在已经激活不了，如果你想改的话这个功能是实现不了的，原车自带定速的除外。如果实在要改，可以直接改ACC，一步到位。
2，改装有风险，下手要谨慎。因为安全气囊的位置很特殊，如果没有熟练的技能建议别去随意拆卸，或者多看看教程或许有帮助。
3，气囊线的卡扣很紧，注意拔线的时候不要把线拉断了，得不偿失。卡扣也很紧，需要配专用的螺丝刀，下手之前备好工具。
4，接线端口一定要找准，如果你实在不敢或者不会，那就去店里改，相对来说容易些，位置要准，下手要狠。
5，所有改装完成一定要试车，试试功能能不能用，有没有故障码，因为5054线一般要租，如果当时没解决好，再回头去弄比较麻烦。
6，在换按键的时候如果是280的按键，一定要把按键扶手下端的固定柱给剪断，不然你是扣不上去的。
小改是一种乐趣，如果你相信你的能力，那完全可以自己动手改，这样也可以从中获得一些乐趣和玩车的一些方法。但是千万别去大动，因为毕竟你不专业(老司机随意)。总结四个字：胆大心细。不要怕，只要你找到方法和步骤，按照步骤来，一定不会出问题的。
最后，愿天下所有车友们一路平安！
【内容来源于汽车之家论坛】