日系车有个共同点就是钣金薄，厂家的说法是为了降低整车质量，从而达到省油特点。我觉得就是节约成本的说辞，德系车钣金厚很大，车内很安静也很安全，钣金薄了隔音不好，容易共振，必须做隔音才可以改善这个情况！
3种隔音材料，做四轮隔音和四门隔音
前门隔音2层，原车是没有隔音的只有塑料膜，隔音材料环保质保10年。
后门隔音
门板吸音棉处理
原车轮毂，没有任何隔音钣金也很薄，密封性不够好，做隔音处理主要针对胎噪。
贴上第一层止振板，硬度高，防水
做了隔音，在做吸音处理，吸取低频噪音
我这里只能介绍施工原理和步骤，具体的要切合实际情况材料搭配和预算，承诺没有效果不收费用。
【内容来源于汽车之家论坛】