今天开车出去办事回来时，发现胎压监测没电了。于是就给他充充电，等到充满电了，胎压监测发出滴滴的声音。抬头一看，有一个轮胎胎压只有1.4。于是赶紧下车看看。
右前轮只有1.4的胎压，他的温度也是最高的，这说明他的受力最大。
你看轮胎都扁了。
检查了一下轮胎没有被扎胎。
右前轮一直再闪，一会给他充充气
先介绍一下我这个胎压监测器，它上面有一个太阳能电池板。
这是他的名字陪行者
在侧面有一个电源插孔
在电池板下面有两个按钮右边一个是电源开关，左边一个是模式切换。
psi英制单位，每平方英寸磅；
bar是以前很常用的单位，现在欧美也用，1bar=10^5pa=0.1Mpa，近似一个大气压，所以用着方便。1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895Mpa
bar是以前很常用的单位，现在欧美也用，1bar=10^5pa=0.1Mpa，近似一个大气压，所以用着方便。1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895Mpa
这是内置胎压监测气嘴，金属材质的。
把气嘴帽拧下。
接上充气泵。
充气泵显示也是1.4，说明两个气压表都很准确。
把它设置到2.2大气压值。
开始充气了。
正在充气中。
充气到2.25时，他自动停止。
这下轮胎便的不一样了，比原先高了许多。
胎压监测器显示2.1，这是因为我在拧充气泵气嘴时发生失误，导致轮胎气压减少。
【内容来源于汽车之家论坛】