当时是1.2T第一批，发动机改了，样子还是14款，买的是GLi版的，油耗高时7.2，低时5.8，非常满意，动力家用够了，空间满意，车子在34000公里的时候清洗过节气门，现在跑了53000公里了，突发状况，车子行驶在路上，大概30多迈，我加速，油门踩到大概一半多一点，车子发动机舱发出嘎啦嘎啦的响声，车子不提速，还是那速度，我赶紧收油，吓我一跳。
这是工具10号扳手
那个丁字10号套筒扳手最有用
开门
打开机盖
抬起
扣这里就把机盖第二道锁弄开了
支杆支好
之前想拔节气门保险重置节气门，，没想到全是英文，不认识，不知道拔哪个，所以直接就把负极拆了
这谁能懂啊，没学问真可怕
晚拆不如早拆，横竖都是拆
拆啦，用来节气门复位重置
1.2T发动机全貌
这是节气门
要把这两个螺丝拆下
这两个也要拆
OK
拔插头
拆碍事的发动机小盖盖
这个往下拿有点不好拿，需要两个手往上拔
不知怎么，节气门上方有机油，上次拆也有，不会是烧机油吧，哈哈
用这个吊起中冷器，留出干活空间
这个管子不知道是不是水管，为了减少麻烦，所以选择和上次一样的步骤，不拆
还有这个也不拆
开始我把布弄湿
这样擦感觉擦不太干净，所以选择另一种擦法
好黑
这样喷的很干净，把节气门拔起，把布塞在节气门与进气只管中间，这样喷节气门可以防止喷到进气只管里脏东西
非常干净
非常干净
布已经黑好多啊
反面
回装节气门
把这个松掉
回装中冷器，这有点不好装，需要双手使劲，不过那俩颗螺丝装进去就容易多了
回装时千万记得要对角紧固螺丝
对角
不要太大力气，紧的差不多就可以了
回装
OK
盖好
OK
装好电瓶负极
噢耶
试车
准备点火
点火正常，开始点火时候，待数有点高，大概2千左右，别着急，慢慢的一会就降下来了
1.2T涡轮车不知道怎么回事，排气管里总是有黑黑的碳，之前老卡排气管10年了，都没有碳，哎
最后认证一下吧
就这样，卡罗拉1.2T清洗节气门完事了，期待我的卡卡那个故障不再出现！
也希望帮助到更多喜欢车爱车的车友们！
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【内容来源于汽车之家论坛】