从14年就开始想买卡罗拉，一直等等等等到了15年底等来了双擎，年底定的车，16年1月提车上牌 当时现车并不充足又只喜欢白色只有这个先锋报有现车，原车图片来几张。
预算也是问题
这个是卡罗拉先锋版，考虑到精英版也没多很多东西，加上那会刚出的车也没啥现车又是年底，直接就选了先锋，轮毂是真的low
这个是卡罗拉先锋版，考虑到精英版也没多很多东西，加上那会刚出的车也没啥现车又是年底，直接就选了先锋，轮毂是真的low
买来后内饰当然得改动下，原车内饰[太丰田了]落地也15万大几了也没个皮的座椅高低调节都没有，可能是混动成本高但是不得不说下这油耗真的很惊喜，最低跑过表显的3.9忘记拍照了，油灯亮了我加了240元的92号汽油跑了高速 市区 市郊跑了819公里亮的油灯，算起来都不要3毛一公里非常省了，就不讨论后期换电池那些问题了……
但是不得不说下这油耗真的很惊喜，最低跑过表显的3.9忘记拍照了，油灯亮了我加了240元的92号汽油跑了高速 市区 市郊跑了819公里亮的油灯，算起来都不要3毛一公里非常省了，就不讨论后期换电池那些问题了……
原车轮毂基本都保持在表显4.1的油耗
哪时候的油价比较高
显示是1000实际……800多一个吧
迈斯顿
换完以后天呐
太丑了，车身这个高度真的丑
。于是对车身高度又有了想法入坑开始，买了一套短簧TE的500多大洋
太丑了，车身这个高度真的丑。于是对车身高度又有了想法入坑开始，买了一套短簧TE的500多大洋
装车的效果
三指的高度还是不错的
看起来美观了很多，整体姿态算是满意，差不多三指的高度，但是通过性，舒适性差了很多也不懂我开太快还是怎么了挡泥板废了几幅下地库也刮几次，后面有一次上高速实在受不了了太跳了，感觉整个车都晃动 回来马上就把短簧给拆了卖了，也是够折腾，装回原车弹簧又觉得难看。还是忍住了没买绞牙避震
预算不够！想了下还是上淘宝买了卡通图案贴贴整点新鲜感吧(都说改装从一张贴纸开始
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。还是忍住了没买绞牙避震预算不够！想了下还是上淘宝买了卡通图案贴贴整点新鲜感吧
(都说改装从一张贴纸开始)
接下来又对音响下了手 
最早是在网上买了一对喇叭装上以后发现效果一点都不好还是给退了后面听人说是啥假的牌子，幸亏给退了，于是又买了一台DSP发现还不错推动原车喇叭还行，图片没拍 ，听了一段时间发现又满足不了，人心难以满足呐也是走了很多弯路……
最早是在网上买了一对喇叭装上以后发现效果一点都不好还是给退了后面听人说是啥假的牌子，幸亏给退了，于是又买了一台DSP发现还不错推动原车喇叭还行，图片没拍 ，听了一段时间发现又满足不了，人心难以满足呐也是走了很多弯路……
安装过程就省略了，自己动手给弄的！淘宝买的喇叭线也用不到啥工具，电瓶取电也很方便就在后备箱，(三分频的喇叭?Dsp?功放?备胎低音炮)考虑到后备箱真的太小了选择了备胎低音，当然那有条件肯定选择无源箱体更好
图片上的线是氛围灯的，喇叭线一定要用好一点的
调音啥的我都是自己弄的，虽然不标准但是自己听着舒服就行，Dsp支持手机调音，个人建议音响还是得从源头改起少走弯路，卡罗拉原车喇叭真的无法直视，磁铁都没有，功率也比较小，就是加了功放和DSP感觉也是浪费，还不如换一套喇叭?一个主机，一开始就想换主机的实在找不到位置装了，不舍得拆掉那个改的机子，阿尔派A09控制机小巧的又太贵了，问了几个有推荐的安装你们双擎想改的也可以参考一下，我个人不太喜欢装在这个位置……。汽油版的可以倒膜在换挡杆前面
装好的效果图，氛围灯我是接长亮，接小灯开关太麻烦了！图片不多只拍了几张
开了一段时间轮毂又被电瓶车给刮了，受伤了看不下去
只好整套卖了换过一套，顺便把扁平比给加了一点215.50r17
忽略这个盗版贴标BBS给我拿错轮毂标了，先用着过一段时间买一个标换了
卖完上一套轮毂装回原来的15寸轮毂确实感觉油门轻快了许多，换完17以后油门肉了很多，轮毂有点重毕竟也是铸造的，虽然本来就很肉....为了好看忍受了，50的扁平值舒服了很多，油耗方面目前一点影响现在表显4.4。（55555）公里
装上后也感觉车身不会那么高，能在低一点会更好看一点
当然要是要装绞牙的话我也不在选原来的这个款式可能会考虑下这几种
买菜车就不考虑太多了，以后换个小钢炮在折腾，这个电瓶车太没灵魂了
在换一个贴纸
在换一个贴纸
时间长了有点发黄了
整体用车感觉还是不错的啦，油耗乘坐空间都挺满意LED的大灯确实不错
大家可得爱护好这个钥匙，这款钥匙要匹配可是真心贵
【内容来源于汽车之家论坛】