够买扭力扳手，机油机滤，变速箱油，皮带，因为都125000公里了，这二手车没谱，怕她把我扔半路上。这原厂的皮带和一般的皮带不一样不会老化开裂，还真是没有裂纹，不太贵110元，换了吧。
之前买的，新买的，又特意买了个工具箱，工具多了就没地方放了。
买的工具箱还增幅手套。开干。
皮带这可是在官网正规供货店里卖的，感觉是正品。
应该是正品，没查，模样和车上的一样，里面有毛，不是橡胶的，怪不得说不会出现裂纹，到公里数最好就换。
拆下来对比老化的特点就是一个沟宽点，一个沟窄点。
安索530不是签名版的，10000换，要是签名版的，还要换长效滤芯，算了省点钱吧，上次买机油车哥还赠送了我一个滤芯没有用，这次用上吧。
看着比较专业吧。
变速箱油。问了许多家正规店都说我这款卡罗拉没有变速箱滤芯，简单说就是这车不用换变速箱滤芯，但是我还是有点怀疑，也没去4s去问，有的老板说可以拆下来洗洗，纸滤芯根本没法洗，要是金属滤芯根本没必要拆下来。有点郁闷，也没敢拆下来，也没敢换副厂假货。
扭力扳手，到最后，根本没使用，车底下耍不开家伙，就是看着比较专业，其实没啥卵用，弄不好就拧撸丝了，还是要相信自己的手劲。
开始干
把车前面都支起了，高点好干活。没照照片有点着急。照片顺序比较乱，凑活看吧，不懂的，不对的，在交流。听说要在间隔5000公里再二次重力换一次，就比较干净了。回头再买一瓶。
每次都换个新垫，，不容易漏油，你要是去外面小店，根本就不会给你换这个，再说了他也没有这种铝垫，而且还玩命给你拧，垫子变形了，丝也快撸了。也不会给你放干净，所以还是自己动手放心。4s也强不到哪里去，真别催牛。
机滤空滤都是马勒的，空滤没照片，那玩意好换，买最好的，自己动手和4s店里差一倍的钱。
机油很黑了，这盆是第一次用安索530。
顺序全乱了，加油的篓子是自制的，大桶矿泉水改装的，特别合适，还能拧上劲。
比上次换的时候干净好多，上次我记得还能看见金属屑，上次是在过户时候我看着保养的加的嘉实多540，我觉得不对劲，就换成安索530啦，看来还不错效果。
清洁功能确实不错，能看出里面的杂质，像是合箱垫的渣子，要不就是之前机油的残留胶质。
拆掉左前轮。
拧开变速箱注油螺丝。论坛里没人说这个螺丝是24的，我也没预备，害得我又去五金店买了个24的套头和一个加长杆。
一边是机油，一边是变速箱油，主要是称盆子，就是看看出来多少变速箱油，加回去多少变速箱油，心里没底，没换过，机油换过有点把握，但还是买多了1升。车哥说一桶3.78l就够，没听进去。变速箱油说的五花八门，所以就长了个心眼。
放出来到盆子里看着可黑了，在照片里看还有点原色。看见里面的油位管了吧，拧出来一些又流半天。
这就是油位管子，藏在防油口内。
这是变速箱油，红颜色的，说说经验：打开放油螺丝，流净，再拧出来油位塑料管，放净，我是放了一个午饭，下午才加的这两种油，在外面哪有这时间啊。拧回变速箱油位管子，加注 变速箱油加到流油，打着车各个档位走一下停在空挡，不灭车，继续加注变速箱油到流出油为止，就别加了，拧上放油螺丝，拧上注油口螺丝。ok。
加进去三升左右。
放出来3升左右，
把发动机罩子拆下来，拧开机油口，放气，主要为了一会拆皮带时候方便。
这是换下来的皮带对比。宽度差不少。但是旧皮带没有响声。通过换皮带，我告诉你们，没车就要买丰田，真是方便省钱，没有压轮，铃木大众全有，比较麻烦费钱，尤其不能购买欧美的车，那设计就是一个脑残，你懂得。
【内容来源于汽车之家论坛】