老远看见门脸蛮大的，进去一看施工场地，很是宽敞，设备也很齐全。
品种也很全乎
开始施工，给我车子施工的是一个帅气的小伙，感觉很干净利索。
很细心，很规范，标注轮胎位置（因为我车装有抬压检测仪）。
把拆下的螺丝放在专门的盒子里，感觉比其他轮胎店专业。
把轮胎从轮毂上拆下来时候喷涂了一种专门的油液，外面一般轮胎店直接就刷点水，普利司通的旗舰店就是不一样哦。
很专业
不处理轮毂的的后果我觉得有两点：一是高速抖动，因为车辆长年累月的在路上跑，雨雪天气等特殊路段会给轮毂粘上泥土等杂物，轮胎的配重就会变化，车子跑高速就有抖动情况出现。
二是轮胎慢撒气，轮毂和轮胎口接触的地方随着时间和在各种路况用车的情况下，会产生氧化物，也就是我们常说锈渍，这样轮胎和轮毂接触面就不密实，就会造成轮胎慢跑气。
看看轮毂和轮胎口接触地方的氧化物
也给喷上专门的除锈渍的喷剂，用钢丝球擦除锈渍。
喷上专门用作处理这个氧化物的喷剂，加上师傅的规范操作，锈渍一扫光。
轮毂里面也给清洗一番
轮毂清理完毕，看看，银光闪闪，像新的一样吧。
舒适系列泰然者，215/55 R17 94V。
安装轮胎前给轮胎口涂抹一种专用油脂以利于好装轮胎避免损坏轮胎口，安装时主要看花纹，如果是非对称的花纹轮胎都有内侧或外侧的标记，如果是对称花纹，看生产日期，生产日期朝外。
轮胎安装完毕
打完气下来做动平衡，动平衡有问题了，车子跑起来会抖动，尤其高速更明显，好多车友的车跑高速抖动，做个动平衡就OK了。
用卡尺，测量轮胎的各种数据，输入到平衡机里。
动平衡做完，就该上车了，往车上安装轮胎也和别的轮胎店不一样，应该好多车友都有过这样的体验。
安装轮胎前师傅给法兰上喷防锈喷剂
师傅告诉我上螺丝也有讲究，四个螺丝的对角上，五个螺丝的五角对着上。
先用十字套筒上。最后用扭力扳手上，师傅告诉我，上螺丝的力量大了，容易把螺丝上断，或者是下次不好拆卸，要求上到90—110牛米正好。好了，以上就是我这次的换胎实记，感谢大家的耐心观看。
【内容来源于汽车之家论坛】