一般情况下，踏板SUV车型安装的比较多。而为SUV安装踏板，无非是以下几点原因：
后排座椅放倒，正好可以放下踏板。
先来一张没有踏板的样子，过一会就要上装甲了！
给露出来的支架来个特写！钢板厚厚的，很有安全感！
出发安装踏板！期待大橙的改变哦！
踏板安装的整个过程楼主没有坐在旁边的休息室悠闲等待，而是在安装车间全程跟进，拍些照片，与家友们分享一下踏板的详细安装过程。
大橙开入车间。
开上起升机。
等待安装师傅到来的过程中，楼主发现旁边正在进行补胎作业。
专业的器械，专业的打磨工具，专业程度让楼主很是放心。
过了没一会师傅就来了，准备开始安装。
起升机慢慢升起，举起了大橙。
底盘这时可以看的一清二楚了。
师傅拿来一个工具箱，里面有各种不同型号大小的工具，挑选合适尺寸的进行护板的拆卸。
因为前一天刚下过瓢泼大雨，马路早已成了河。开了一天的船，把底盘冲刷的焕然一新。可以看到整个底盘和护板都十分干净。
安装师傅的工具箱。
按照从前往后的顺序，护板上的螺丝钉一个接一个拆卸下来。
不一会，护板一部分就可以抠下来了。
整个护板全部拆卸下来。
师傅找来一个小盒子，用来装拆卸下来的护板螺丝钉，防止一会安装的时候螺丝钉丢失。
师傅很细心，很满意。
师傅很细心，很满意。
左侧护板拆卸完成，拿下来放到一旁。很干净的护板
接下来，同样的步骤拆卸右侧护板。
两块护板全部拆下护板拆卸完毕之后就是安装支架了。支架是用来固定踏板的，底盘上留有专门安装踏板支架的用橡胶塞子塞住的孔槽，拔掉橡胶塞子，把支架固定在底盘上，最终用作踏板的着力点。所以支架安装结实与否十分重要。
护板拆卸完毕之后就是安装支架了。支架是用来固定踏板的，底盘上留有专门安装踏板支架的用橡胶塞子塞住的孔槽，拔掉橡胶塞子，把支架固定在底盘上，最终用作踏板的着力点。所以支架安装结实与否十分重要。踏板支架共有6个，需左右各装3个。
踏板支架螺丝钉，很粗很长，用来固定支架安全感满满。
支架拆掉包装，开始安装。
因为踏板是选装附件，汽车出厂时会留下专用的孔槽并密封起来，供车主们选用。首先拔掉踏板支架专用孔槽上的橡胶塞子。
塞子拔掉后，在孔槽中安装膨胀螺丝，制造一个牢固的着力点。
因为车辆上起升机后忘了拉手刹，师傅给固定了一下轮胎。
这是安装上膨胀螺栓的样子。
然后上支架，拧螺丝。
专用的工具紧固螺丝，保证稳定性。
完成一个再一个。
这个就是橡胶塞子，塞住孔槽。用螺丝刀或者钳子把塞子拔出来。
这个就是橡胶塞子，塞住孔槽。用螺丝刀或者钳子把塞子拔出来。
拔下来后的样子，膨胀螺栓就是需要插入这里。
插入膨胀螺栓。
上支架，螺丝，紧固螺丝。
再继续下一个。如此循环，每一个都要保证安装紧固。
如图所示，左侧已经安装好的两个支架。
继续继续~
塞子塞住的专用孔槽全部开通~
又安装完毕一个~！
如图，左半边的3个支架全部安装完毕。
接下来是右边。
步骤与之前一样，全部对称。
师傅认真作业中。
不要着急，过不了一会就该你上场了
安装好支架后，就只需要放上踏板并固定了。
踏板终于上架了！
踏板的安装比支架要简单不少，只需固定在已经安装紧固的支架上便可。
左边安完安右边~
紧固紧固。
安装完毕的踏板。
可以看到支架的钢板厚度。踏板本身就有重量，因此支架的结实程度成为安全性的重要决定因素。
细节来一张~
安装完毕后，车屁股来一张~
最后就是需要把一开始拆下来的护板再装上了。基本遵循怎么拆的怎么装。
看这张图不得不吐槽一下，大众一直以来引以为傲的底盘装甲居然简配了！真的是很令人失望。
只在最主要的几个部位还留有一些。
只在最主要的几个部位还留有一些。
安装护板
底盘来张全景~
轮毂
安装好的踏板
护板用剪刀剪开了一个开口。因为安装上了支架，会有一个凸出，所以剪开岔口放置凸出的支架。
紧固螺丝。
护板前后都要剪开岔口为凸出的支架留出位置。
护板太硬，剪刀剪不开，上锯！
左侧安装完毕装右侧。
经过长达两个小时的安装，终于全部完成了！这是右侧。
左侧。
底盘
撕掉踏板塑料保护膜~
当当当当，完美~
最后安装晴雨挡。晴雨挡比较简单，是粘胶的，直接撕掉粘在窗户镀铬装饰条上即可。
左侧粘好粘右侧~
全部完工的大橙！当当当当！
有了踏板的装饰，大橙整体层次感更丰富了！
有了踏板的装饰，大橙整体层次感更丰富了！
崭新的踏板，增添SUV的野性既视感。
以上是楼主全程拍摄并记录的踏板安装详细过程，由于不够专业，有什么错误或者不足的地方还请家友们多担待也希望家友们能够多多指正最后还是版主求精呀
也希望家友们能够多多指正最后还是版主求精呀【内容来源于汽车之家论坛】