我们在一起已经515天了，她和我几乎形影不离，我们每天相伴相依，朝朝暮暮，爱车如同爱妻。
28110公里，纪念一下，安全行驶基本没啥问题，总的来说还真的挺省心，没啥毛病。
这是我自己的第一辆车，以前单位的车开了好几台，基本没有发生过事故，老司机安全行驶20万公里没点问题了，这台也28000公里了，有空回店里做个保养，车要开的好，平常保养、检查也很重要。
买车的时候加装了一副行车踏板，不是自动的，看着挺威武，对保护侧面车身有一定作用，但是对于上下车有时也不是很方便。
虽说安全驾驶的老司机，有时祸从天降也再所难免，有点打脸哈！小刮擦，停路边被别人刮擦的，也不知道怎么搞的，也不知道谁搞的，自己涂了点某宝买的，效果不够好，大家还是少上当好些。
四不小和尚，我的小宝贝，人生苦短难免心烦意乱，看看四个小兄弟，心情好多了。有人说大众的车内设计不显高档，这个还真个人喜好，我个人认为还是很不错的，没有时尚也就么有过时，没有潮流才会造就经典。
空间宽敞、塘塑工艺仪表台拼接仿实木装饰面板，延伸至前门，其实很多地方都能看出大众的用心。例如前门，层次分明，3D设计，拼接点缀，整体很大气，简洁。手套箱里面隐藏式CD播放机，既可以保持高品质又可以外接插卡，如此厚道的配置现在也是不多了哦。
空间宽敞、塘塑工艺仪表台拼接仿实木装饰面板，延伸至前门，其实很多地方都能看出大众的用心。例如前门，层次分明，3D设计，拼接点缀，整体很大气，简洁。手套箱里面隐藏式CD播放机，既可以保持高品质又可以外接插卡，如此厚道的配置现在也是不多了哦。
仪表台上面的隐藏储物格，其实大众对空间的利用也很用心的，大小合适，非常实用，可以放很多东西。
途观L的驾乘空间还是蛮宽敞的，驾驶位和乘坐空间宽度、高度都没得话说，180身高的人没有压力，空间宽敞。真皮座椅，打孔通风，加热，座椅相对日系偏硬，坐着更踏实。储物空间也很多，而且比较实用，车门随便放几瓶矿泉水没点问题。尾箱空间也很大，日常物品完全不在话下，总来来说空间绝对够用。要吐槽一下的就是后排座椅中间的凸起，我个人深恶痛绝，感受真滴不好。
本款配置电动尾门，高度可以根据客户身高、习惯进行调节，实用方便。
发动机护板上面的隔音棉，厚实、牢固，隔音效果很不错，豪华版以上有气动支撑杆哦，配上原车音响，舒适感受非同一般。
发动机舱，这张图是拆掉了发动机护板的照片，很稀有哦。银色部分是驾驶舱防火墙，很厚实，机舱布局规整，用料扎实，确实体现大厂风范。
第二部分 使用保养篇
28000公里保养，车况十分良好。先给机舱洗个澡，大家都说机舱尽量不要用水直接冲，为啥SSSS店直接冲呢？其实是有两个程序，先用水冲，再用气吹，吹完不会有很多水，接近干燥，所以一般没有事。建议还是不要用水直接冲完了之，毕竟安全更重要。这个四S点保养还是比较细致的。
途观L的换油口和机滤都在机舱里面，和很多车型都不同，绝大部分是在车底，要把车辆用举升机升起来，在车底重力释放，然后更换，这是途观L和其他车型的明显区别。
我用的上汽大众原厂全合成尊选，大众机油里最好的了，我基本是8000左右换一次，每次是4+2升，基本要6升，车辆和机油都很舒服，性价比也比较好。
我用的上汽大众原厂全合成尊选，大众机油里最好的了，我基本是8000左右换一次，每次是4+2升，基本要6升，车辆和机油都很舒服，性价比也比较好。
今年夏天湖南连续2个月没下雨，平均气温35度以上，空调用的比较多。其实车内清新、健康其实也很重要，换了空气滤芯和空调滤芯，车内少有异味，人也更健康，这些小地方费不了多少钱。
店内空调系统养护搞活动，6折优惠，快2年了，一起清理下，给空调也养护一下。
空调养护是在副驾驶，把手套箱拆下来在里面搞的，小师傅挺认真。这家店业务挺忙的，小师傅给我做养护还要接客户咨询电话。哈哈哈
空调养护是在副驾驶，把手套箱拆下来在里面搞的，小师傅挺认真。这家店业务挺忙的，小师傅给我做养护还要接客户咨询电话。哈哈哈
本次召回范围内部分车辆，水可能进入天窗氛围灯模块并导致短路，增加起火风险，存在安全隐患。但从上市到召回还没有发生事故。
对很多事情充满好奇，我一定要一看究竟，哈哈哈哈打开天窗，拆开天花板，从里面拿出天窗电线。
打开天窗，拆开天花板，从里面拿出天窗电线。
做召回的是另一个师傅，动作很娴熟，天窗前面的线路更换了一个有安全保险的连接线，然后塞到中间就可以了，看起来很简单。
大概20多分钟就搞定了，原来接到召回通知的时候还感觉蛮大的事情，其实这次的召回也只是隐患排除，并没有听说有事故发生。预防为主永远是第一要务。
召回工单，配件有厂家提供，工时259元，谁出的不知道，这个费用没有在最后的付款里面。
【内容来源于汽车之家论坛】