说起阿拉善，应该是很多英雄向往的地方，每年的这个时候这个地方都会举行一场盛大的一车交友的活动，慕名已久的我开上自己的HS带着爱玩的一群朋友也在前往这里去凑凑热闹，说实话这是我的第一次参加也是HS的第一次，跑这么远的路来相会各路大神。
虽然处在地广人稀的大西北，这里的车子还是蛮多的，好在不需要怎么排队，让我不禁想到每年一次的群英会带动了沿途城市的多少经济，好多外地车牌出现在银川的市区，大小宾馆的门口，银川这座城市应该是很多来阿拉善的朋友落脚休整的首选。
这次为了阿拉善，特意将车子改了个气动避震，可以三节调升底盘的高度，跑在高速上将至一档高度呈现出低趴的姿态，非常稳健的行驶在沥青马路上，而且车内静谧性很好，放点音乐BOSE传递出的声音让人开车处于很享受的状态。
即将开始“大保健”之旅，在淘宝上定制了一个路线图贴在后挡风玻璃上，来这里玩的好多车友都贴上了启始，途径城市名字，终点不约而同的定在了阿拉善，也算是入乡随俗吧。
盖上“红头盖”，今天你就是我的人儿，盘！
首先清洗空气滤清器，因为一路向西北，这边的气候比较干燥风沙也比较多，空气滤清器比较容易脏，严重的可能会堵上，照片上可以看的出黑黑，这已经是冲洗过后的样子了，北方拉煤炭的大车非常多，路上的灰都是灰黑色的。
接下来开始放掉废旧的机油
机油我一直用的美孚1号5W—30的
简单粗暴直接倒
机舱内保养之后，特地让师傅给我的车子全面检查下，得知我们是要去阿拉善耍师傅们很是认真的在查看底盘
检查轮胎，刹车盘磨损程度，另外师傅们告诉我去沙漠里玩需要将轮胎胎压放一些，一般正常的胎压是在打满气之后轮胎和地面接触在4到5个胎纹，以这个为参考视车内乘客多少和重量放气，比正常情况下多放一点这样可以保证在沙地里有很好的抓地力
没想到我的HS在保养期间还被吸粉了，哈哈，几位大哥围着我的车子转了好几圈
拆下底盘的护板看地板螺丝有没有松动的，对这里的师傅们表示敬意，他们工作的态度还是很认真的，不是那种敷衍，马虎的工作作风。
自己也装模作样的看看刹车片磨损情况，表示看不懂，术业还是得有专攻啊。值此国庆佳节，希望我能玩的顺利，也希望各路车友国庆快乐，同时祝福亲爱的祖国富强，繁荣昌盛！
【内容来源于汽车之家论坛】