4月底促销大潮时提的车，转眼5个月过去，7k公里，感觉动力略有衰减（也可能是错觉）。决定首保了。
开了这么久，先说驾驶感受：非常迅捷、轻快、随心所欲。而且随着人车磨合加深，对车子操控掌握度越来越高，太喜欢这种感觉了。200马力动力足够日常，有机会再刷程序
初次见面时候，19km。从遥远的卡西诺工厂而来，漂洋过海又等待了这么久才遇见
这是缘分
这是缘分
出门还在市区，38km爆节温器灯，正品无疑。做了功课，无视之。
气质非凡，停老小区楼下被围观
想喷漆抛光改亮面轮毂的，还没时间去弄。
信仰——一起买的进口四叶草贴，自己贴在C柱上也很有feel
新车被追尾，后护板破相，后车主态度很好，800私了。准备改掉这个巨丑的板
7k公里去保养，之前团了4k三次小保养套餐，每次1333元，完全可以接受。来得早，师傅很熟练，一个小时保养完成，
新款朱丽叶
这车的整体设计非常衷于运动。发动机位于前轴后方，为了50:50。还有前部大量铝合金件，后副车架和后门等为铁件，为了配前后轴重。才能带来如此极致的驾驶体验。
很喜欢的4活塞卡钳
底盘里大量铝合金件，用料非常高级
后悬粗壮的下臂，震动传感器
四驱分动箱，小巧好用。
前副车架
特别提醒，驱动轴上好几处这种标签，感觉会造成噪音，自己撕
传说中的碳纤维传动轴（车友图片），配件价格8万，更轻更硬。能带来更好的动力响应。厚道
午夜奔跑在四桥上，人生苦短，选择自己喜欢的车子开。
【内容来源于汽车之家论坛】