之前并未关注过这个问题，之前有段时间看好多车友反应车牌螺栓卡扣松动，以至于轻一扣，车牌连带着卡扣螺栓整体就掉下来了，以至于好多车友吐槽奇瑞的品控以及配件的质量问题。后来有次洗车，小哥拿着水枪冲的时候，惊奇的看到车牌鼓出来了，洗完车一看，果然卡扣从后杠上松脱出来了，当时急着回家，就拿手拍进去并未处理。
导航开起来，播报路况
路况还好，车不多
到目的地了
到目的地之后，跟接待的小哥说：我这车牌有点松。看着小哥麻利儿的劲儿，约摸着不是第一次处理这种问题了。
拆掉前面的牌照，习惯了有车牌的样子，猛一下摘掉，光秃秃的，不习惯
不过这前脸是真好看，棒棒哒
不过这前脸是真好看，棒棒哒
光秃秃的屁股，眯眯眼的尾灯
拆掉之后的样子，卡扣就是从这里松脱的
卡子本尊，鉴于当时时间紧迫，未拍完整卡子结构，所以是时候亮出本人超乎想象的画工了，请看下图
卡子的截面大致就是这个样子，螺栓拧进去，撑开上面的那两个三角形的凸起，然后挂住孔沿儿。达到锁死的目的。之所以出现车牌松动甚至掉落的现象，主要是因为某管所给的螺丝钉太短。螺钉全部拧进去之后，根本够不到三角凸起那个位置，撑开卡子也就无从谈起了。
小哥麻利儿的拿出来一包长螺钉，我问你们是不是经常遇到这种情况？小哥笑笑，只是笑，也不说话。我就知道……
趁小哥收拾车牌的时候，到处转转，瑞虎五，售后服务车
。这车挺耐看的
。这车挺耐看的
哪个小倒霉蛋儿的车灯……
话说这是哪款车的车灯？？
天窗凸起和下陷大致可分为三种情况，一种是天窗丢失原始位置，另外一种就是支架的螺丝松动或者脱落，最后一种就是坏了，修不好的那种我遇到的是天窗下陷，陷进去大概有四五毫米，说起来感觉不多，但实际上一眼就能看出来，仔细看甚至可以通过胶条和车顶的缝隙看到里面的集水槽。把复位方法试了好几遍，没效果，初步推测就是支架螺丝的问题了。刚好趁着修理车牌的时候顺带着修一下。
我遇到的是天窗下陷，陷进去大概有四五毫米，说起来感觉不多，但实际上一眼就能看出来，仔细看甚至可以通过胶条和车顶的缝隙看到里面的集水槽。把复位方法试了好几遍，没效果，初步推测就是支架螺丝的问题了。刚好趁着修理车牌的时候顺带着修一下。
大概描述了一下问题，小哥麻利儿的上去复位了，我说我在家试了几遍都不行，小哥不死心，试了五六次。然后下车去拿工具了。
这个姿势确实难受。不过蛮心疼中间的扶手箱的，小哥就在那上面坐着，而且我的扶手箱还推到最前面了
天窗支架的位置在天窗可伸缩的防尘套（我约莫着应该是这样叫的）后面，拽掉防尘套就能看到支架了，是个内六角的螺栓，用内六角扳手慢慢调整。一边调一遍问我高度怎么样……
调完之后，天窗翘起一下，试试开启是否顺畅，还好，没出啥幺蛾子
为了防止后续再下陷，让小哥调的略微突出一点点。
完美解决所有问题，打道回府！
PS:天窗下陷修复方法——仅适用于丢失初始位置。长按天窗开关按键，10s以上，会听到咔哒一声，能复位的基本上就复位了，复位不了的就不是这个原因了。