大家好，我是蜘蛛。以前基本玩一些入门级性能车，小跑车之类的，喜欢操控，所以一直对SUV不是太感冒。直到今年机缘巧合，遇到了这辆Macan Turbo，价格还不错，想着首先这是一台PORSCHE，想着这个一具3.6T的V6大心脏，想着今后大排量车终会越来越少，新Macan Turbo也已经换成了2.9T发动机，于是火速拿下。
保时捷经典的圆眼睛，配合大青蛙一样的大嘴，说不上惊艳，但整体协调舒服
老款的高配LED四眼大灯，现在看来依然很美
前包围尤其转向灯附近的设计和普通款截然不同，更类似于改款后macan的风格
滴水湖边的某座桥上，猜到了吗？
四颗LED格外显眼
这个LED大灯即便几天看来也还很时尚，和卡宴coupe，新款帕拉的大灯如出一辙
巨大的中冷器，从仪表上能看到这车涡轮压力最高能打到1bar，加上3.6升的基础排量
20英寸大轮毂，漂亮的溜背，如果非要说有比MACAN侧面更漂亮的SUV的话，那我把卡宴coupe排第一
20英寸鸟巢轮毂和295宽度的后胎
后排私密车窗，晚上躲在里面睡觉都没人知道
保时捷车标做工很精致，这个要点赞。不像隔壁牛马，牛的车标老是掉漆，马的车标做工精细度一般
圆润的屁股，虽然没有现款的贯通式尾灯，但依然饱满协调。贴上蜘蛛自己设计的LOGO——Atheist on the highway（公路上的无神论者），以前开着平民跑车无视豪车，拿这个信条作为玩车的意义，现在过了斗气的年纪了，信念依然在延续。。。以车会友，路上的车无论品牌并没有高下之分
四出排气带阀门，声浪确实差太多意思
之前也看过几台老款的卡宴S，内饰确实看着偏老，而Macan内饰即便和最新款相比，除了中控大屏部分，其余都完全一样，方向盘手感也很赞
macan tubro标配铝合金面板，质感不错
阳光洒满的车标，人生第一台保时捷
macan turbo标配的欧缔兰翻毛皮车顶
标配的指南针，没有弹射的SC指针比较可惜，缺乏弹射模式，官方0-100 4.8秒
这么多座椅调节按键，其实我觉得两个就基本满足需求。迎宾踏板如果带有灯光就更好了
很漂亮的换挡杆，只可惜不是PDK
铝合金饰条挺有质感
3.6升的大心脏，谁能普及一下这个发动机的由来吗，虽然不指望和997.1Turbo那个3.6有什么关系
贴上蜘蛛专属的后窗LOGO，和小TTS一起合影一张，都是圆滚滚的身材四处排气，略有些审美疲劳了，下一台车希望能买一台比较有棱角的，加油
【内容来源于汽车之家论坛】