最初购买混动车型的目的，主要还是省油、不限行，减少每次出行成本。
自从买了比亚迪唐DM以后，在油费上面确实省了不少，毕竟家里充电方面、电价也便宜了非常多。
EV里程跑了7610公里，猜猜我总里程跑了多少公里？
那有人就会问了，如果平时都是纯电动行驶，那还需要按里程进行保养吗？这里就科普一下：混动车分EV、HEV、总里程，这3个里程。EV就是纯电动行驶的里程，HEV就是混动状态下行驶的里程，总里程就是EV+HEV一共的里程。由于每个人使用纯电或混动的里程是不一致的，那么到底该以哪个里程为准呢？其实这事儿一直都存在争议点，不过我一直都是按照总里程进行保养。注：部分新车型已经按照HEV里程进行保养，如果不清楚可以查看保养手册说明！所以，混动车型也需要进行保养。
保养之前先需要与接待确认保养的内容以及更换的机油型号等信息，当然了，如果车辆存在一些问题还可以提出处理。
放油、拆机滤：这是保养的固定步骤，就不必多说了，将车辆升起来以后，直接拆除放油螺丝即可放出机油。
放油螺丝一样，也在车底。
插电车型的电池一般情况下在车辆底部，平时行驶时难免可能会伤到底盘，所以升起来的同时一定要检查是否有刮伤之类的。
放干净机油就可以添加新机油了，我选择的是某品牌的10W-40全合成机油，加注量为5.5L。有些人可能认为粘度高了一些，没办法，我已般都是按照保养手册建议来的。
拆除空滤盒是因为机油添加口在下方，必须要拆除，有点麻烦。
添加机油完毕，检查灯光、各种油液、刷PDI后保养就算结束，大概耗时1小时30分。
感觉车辆买早了，新款的唐DM不知道漂亮了多少个等级，一地口水。
本次保养就只更换了机油机滤，价格其实和燃油车一样，没什么区别。
车辆保养过程中，确实会存在一些争议性话题，比如该用什么粘度的机油、按照HEV里程还是总里程保养等等，不管对哪个答案支持，好像都挺有道理。所以我们在选择的时候，应该优先参考保养手册，毕竟汽车厂家对自己的产品更有发言权。
对于插电混动车型，虽然保养方式与传统燃油车并无太大区别，但在保养过程中，更应注重检查，比如线路、接头、刮蹭伤痕等等，这些都是平时用车过程中容易出现的安全隐患，只有这样，才能让我们在用车中更安全、更安心！
另外，在保养过程中，千万千万不要随意动高压线路，如果需要检查或维修，一定得做好绝缘措施以及安全防护，切记切记！