铜仁的杨先生在4S店保养自己爱车（广汽本田），工作人员告诉他车子要做发动机碳化清洗、喷油系统清洗、空调更换以及三元催化。他觉得车子从没有发生过故障，做常规保养即可，但工作人员告诉他如果做上面那些保养，可以更好的延续发动机使用寿命。听到对方这么说，杨先生就接受了对方的建议。
但是，不多久，坐在休息室的杨先生突然听到维修车间发出的爆炸声，出去一看，发现自己车的发动机舱爆炸了，响声震彻了整个维修车间。维修工表示在三元催化清洗发动机过程中，一点火就爆炸了。由于当时围观的人比较多，4S店工作人员建议封存现场，再联系专业人员调查具体事故原因，杨先生同意了该方案，然后就回家等消息。
次日，杨先生接到4S店的通知来到店里，工作人员称是操作不当造成的事故，但具体哪里操作不当，也说不出来原因。杨先生就要求还一台发动机，负责人没有接受，但可以新车置换。杨先生的车当时购买的时候是27.8万元，加上购置税等，一共花了31万元，已经使用了2年左右，行驶了5万公里，但通过4S店折旧计算，该车只值20万左右，若要置换同款新车，需要再支付11万元左右，这让他无法接受。
记者跟随杨先生来到4S店。杨先生告诉记者，汽车发动机舱内的覆盖件和管路看似塑料件，但都是耐高温耐磨损的材料，可想而知，当时是有多大的爆炸力才能够将他们震碎。记者发现，目前只能从外表看到发动机部分部件爆裂，但是发动机内部是否已经破损却无法查看。
4S店一位负责人表示，不管是什么原因造成的损失，都会为客户负责，但发动机核心部件在还未打开检修的情况下，可能并未在之前的保养爆炸中受损，目前损坏的只是部分发动机外围的覆盖件，只需要更换即可。
针对杨先生担忧发动机损坏的问题，4S店总经理表示现场就可以对车辆发动机进行检修，首先会提供一台同级别的代步车供杨先生使用，其次也同意弥补经济损失。杨先生说之前4S店给出的解决方案是让专业技术人员来拆装发动机，检查爆炸原因和受损状态，现在专业人员没看见，4S店只和自己谈车辆维修，若现在需要检查车辆，必须要具有相关资质的质检部门和厂家的售后人员在现场共同检修，所以现场拒绝4S店对车辆进行检查。
最终总经理表示如果真是发动机坏了，会换个发动机。目前双方就处理意见仍在协商中。杨先生已经将此事反映给了相关部门和该汽车品牌厂家售后等待处理结果。