我国汽车发展并不长，但是发展速度非常的快，汽车多了是一件好事情，方便了人们的交通，还有助于国家汽车行业的发展，但是汽车过多也不是什么好事，别看汽车在我国没流行多长时间，它消耗的汽油，以及造成的污染是非常严重的，所以国家对于排放管理越来越严，从国六实施就能看的出来，而除此之外，国家大力推广新能源车型也是一个解决方式。现在新能源车型是非常流行的，所以路上的绿牌车多了起来，可是有很多选了油电混动的人，他们似乎并不满意。
我国对于新能源车型是非常看好的，不但购车有着高额的补贴，而且上牌什么的限制也少了很多，所以有很多人愿意选择新能源车型，但是纯电的新能源也有很多的弊端，比如基础的充电桩配置不到位，造成有车无桩的窘境，而且电池还受到天气限制，本来续航就不怎么样，到了冬天更是寸步难行，甚至连空调都不能开，所以很多人不会选择纯电动的车型，而是更喜欢油电混动。
油电混动车也是新能源车型的一种，而这种混动也分为两种方式，插电混动是一种，非插电混动是另一种。通常购买混动车型的人，就是为了能更加省油，又不想频繁充电，但是真买了这种车之后才发现，原来混动车的毛病也不少。有很多买了插电混动的车主都觉得，这种车的省油效果一点不好，甚至还更坑人了，比如车子没电了之后，如果找不到充电柱充电就会开始烧油，而这个油耗可比燃油车高得多。
据一位车主反映，他家买的车子就是属于插电混动的，平常时候开的还好，光费电就能满足上下班代步，但有时候用起来是真费心，比如车子没电了之后，再行驶就纯烧油了，这时候的油耗基本都在11L以上下不来，完全不是这个级别的车该有的油耗。而且车主还说，对于老百姓来说，买新能源节不节能其实不重要，关键是要省钱，可是现在没有省钱，反而还花了更多钱，这是不能接受的。
而且这种混动车还有一些弊端，因为新能源车型还在少数，所以一旦车子坏了之后，许多地方都是不敢修的，或者根本修不了，再加上修车费也比燃油车高很多，这无形中又增加了养车的成本，所以很多车主都是有苦说不出。