很多人可能都会好奇为什么国人第一辆车是国产车，大多数车主买第二辆车时选择合资车？难道是因为国产车不好吗？这可能是国产车被黑的最惨的一次，相信包括哈弗H6、长安CS75、宝骏510等诸多车型都面临过这个问题，那就是车主第二辆车换成了合资车，弄得像自己多不好一样。虽然最近几年的国产车不至于让车主开了3、4年就因为车不好而卖车，毕竟国产车技术也发展的很迅猛了。那么，到底是什么原因导致车主第一辆车是国产车，买第二辆车的时候，大多数都选择合资车？
第一很多车主第一辆汽车选择国产车，主要是因为价格便宜，综合来看性价比很高，之所以会第一次选择国产，是看中了国产车的颜值、性比价，尤其是售价上，显得很亲民，但是，等真正体验完毕后却发现，国产车所呈现的问题真的很多，对于这些问题的出现，一般车主都无法承受。
虽然国产车如今的三大件上自主研发的已经越来愈多了，而且吸引消费者的就属配置了，但是从这点上我们也能发现，自主研发的在技术上和合资车还是差了很多年，毕竟从始至终像丰田、大众这些车企都是一直在自主研发，几年的经验和几十年甚至上百年的造车经验仍旧是有一定差距。
第二听别人说合资车好，实际上大多数人都是听别人说合资车更好，比自己的国产车好了多少倍之类的话，结果只有真正开过的才明白，并不是所有的合资车都比自己的国产车好。当然，你拿保时捷卡宴与众泰SR9比，谁都无话可说。
第三合资车便宜了，最近几年合资车的价格越来越便宜。以前15万块钱想买辆自动挡的紧凑型SUV，那么基本上只能选择部分车型了，而且合资车少的可怜。如今一些合资SUV的底价已经击穿10万这个底线了，让很多国产车觉得无奈。而合资车的便宜更是让很多换车的人看到了希望，尤其是以前想买还没钱买的一些车型，如今终于可以放心的入手了。
最后不少国产车车主都变得更加富裕了，在选第二辆车时往往都会选择价格更高的车型，而国产车的现状是很少有30万以上的车型，再加上因为BBA等豪华品牌的效应，自然选择高档国产车的人也很少。不过也有一些第二辆车选择20万以内车型的车友，大多都选择了合资，原因就是以上三点。