我的主力车是新蒙迪欧，2013年1.5T时尚。都说车是男人的小老婆，想想13年12月带小老婆回家，转眼已经快6年了。以前保养都是去4s店，买了保养套餐，每次保养，看着小哥拙劣的演技，都肉疼，下决心自己淘机油，自己下手，坚定不移走自力更生的道路。
常规套路先上照片：
机油篇，
海淘胜牌全合成5W-20.有福特认证。
滤清器型号 2.0T
1.5T
变速箱油篇
JD出品
康度变速箱油
循环机接口
刚洗白白的新蒙，陪了我6年啦！
开了6年，95000公里，劳苦功高，不出意外还将服役两年。
决定好要换变速箱油，就开始提前囤货了。保养的东西我大都是在东哥家买的，虽然重力换油只需要8L油，还是屯了14L，以备啥时候再来一次。
题外话：福特的维修手册上推荐的是循环机换油。鉴于这款变速箱的现状，个人更推荐重力放空，然后循环机加满，然后循环机循环。总共需要12L油。可能是最理想的状况。 为什么厂家推荐循环机换油，不得而知。
变速箱油液位螺丝在左前轮胎侧面。换油完毕，拧开检查是否达到标准。
开了6年，95000公里，劳苦功高，不出意外还将服役两年。
决定好要换变速箱油，就开始提前囤货了。保养的东西我大都是在东哥家买的，虽然重力换油只需要8L油，还是屯了14L，以备啥时候再来一次。
题外话：福特的维修手册上推荐的是循环机换油。鉴于这款变速箱的现状，个人更推荐重力放空，然后循环机加满，然后循环机循环。总共需要12L油。可能是最理想的状况。 为什么厂家推荐循环机换油，不得而知。
变速箱油液位螺丝在左前轮胎侧面。换油完毕，拧开检查是否达到标准。
火花塞篇
火花塞选了福特原装进口（不是4S选用的配件），福宝motorcraft，拧火花塞需要卸掉点火线圈（废话），8号套筒适用。图是2.0T的配件。废话一句2.0T的火花塞套筒是16mm。1.5T火花塞套筒是14MM。
力矩扳手力矩 30，上火花塞以前一定务必涂硅脂。涂了有惊喜。
也是在某个节日的傍晚，手贱拧裂火花塞，才体验到硅脂的重要性。
注意： 福特的这两款发动机火花塞都是斜的。所以注意拧火花塞的方向，确保不会拧裂陶瓷体。
力矩扳手力矩 30，上火花塞以前一定务必涂硅脂。涂了有惊喜。
也是在某个节日的傍晚，手贱拧裂火花塞，才体验到硅脂的重要性。
注意： 福特的这两款发动机火花塞都是斜的。所以注意拧火花塞的方向，确保不会拧裂陶瓷体。
适配2.0T
福特进口
力矩扳手 力矩30 少了不行。
拧好火花塞
其实这个便宜货更好用。
两款火花塞套筒
空调滤清器
7mm套筒 十字螺丝刀。教程站内搜。
用过man牌，感觉买的不是真货。果断JD自营马勒。
空气滤清器
无比简单的打开卡口。建议两万公里以内更换。无比脏。尽量不要用压缩空气吹，没啥好处。
汽油滤清器
其实，建议1W公里换一次。毕竟国内的油也不行，滤清器的做工也不行。要想车开的好。这些小零件还是舍得换。
我一直在梦想有一个自己的地沟。然后彻底和4S店拜拜了。后话，其实折腾也是一种乐趣。
【内容来源于汽车之家论坛】