改装件准备好了，平铺展开一下，这是一台1.5T福克斯的改装产品，大家看看都有什么呢？
外观 轮毂 刹车 泄压阀 中冷器 进气 排气 避震 方向盘 动力程序 应有尽有啊！
车辆进店，开搞啊！！！看一看改装前的样子，1.5T运动版，期待变身吧！！！
车友下午来的，转眼天就黑了，先从外观改起来吧！安装包围就要先拆大灯，博迈汽车从业10年老师傅麻利儿搞起！
本文出镜的大恒师傅手艺一流，安装技能指数10级，看看他手臂上青筋暴起的肌肉就知道了！
大恒师傅在拆发动机管路，为安装加大中冷器和泄压阀做些准备。
1.5T福克斯原车是水冷系统，我们需要把他改成风冷系统。这里多说一句，水冷和风冷的区别，目前大部分车都是水冷系统，因为水冷系统涡轮迟滞更小，加速体验会更好，散热效率也比较高。但是持续高转速或者竞技模式行驶，水冷的散热效率就会降低，效果就不如风冷系统好，传统的风冷系统有比较明显的涡轮迟滞相比较水冷系统。不过这个最大还是要取决于厂家对于发动机的调教。
大恒师傅在杆状中冷管路，配合专用泄压阀底座，配合Forge泄压阀
大恒师傅管路已经安装好，目前在安装泄压阀，大恒的麒麟臂青筋暴起，肌肉清晰，多少福克斯都是出自他的手下
时间一晃，到晚上11点半了！加班熬夜给车友24小时搞好！！！
RS进气罩和YS进气，YS进气开盖模式！驾驶起来更暴力
加持一套机油透气壶，1.5T车友应该都有遇到节气门存机油问题吧！这个就是解决节气门机油存液问题。
这是节气门机油的存液，需要先抽出来，换上机油透气壶后会减少这个现象。
加大中冷安装上去，这里再讲一下为何要水冷改加大中冷，尤其是暴力驾驶或者刷了程序的车友：
福特ECOBOOST1.5T这款发动机在3档4500转以后特别容易发生爆震现象！特别是连续的高转速情况下退点火退的特别严重，（这就导致了大家所谓的这款发动机高转速没力量的重要原因）而且会伴随着爆震发生！（爆震严重了就是碎活塞）这个跟原厂本身水冷中冷对高速情况下散热不好有很大关系！如果你的油品辛烷值再没有保障的话这个爆震的机率就更高！风冷水冷就极大解决了高速散热不好的问题，保证了高速时候的动力输出，非常好的缓解了爆震情况的发生。
福特ECOBOOST1.5T这款发动机在3档4500转以后特别容易发生爆震现象！特别是连续的高转速情况下退点火退的特别严重，（这就导致了大家所谓的这款发动机高转速没力量的重要原因）而且会伴随着爆震发生！（爆震严重了就是碎活塞）这个跟原厂本身水冷中冷对高速情况下散热不好有很大关系！如果你的油品辛烷值再没有保障的话这个爆震的机率就更高！风冷水冷就极大解决了高速散热不好的问题，保证了高速时候的动力输出，非常好的缓解了爆震情况的发生。
大恒一顿操作猛如虎，一口气碳纤维机盖和RS前杠 流光大灯已经安装好了
安装好RS后杠，安装排气，大恒在调整排气尾喉位置
干到凌晨4点了@！
凌晨4点的天津滨海新区的太阳，你们见过么
凌晨4点的天津滨海新区的太阳，你们见过么
大恒已经困得不行了，今天这台车改下来，又要瘦一斤
第二天上午，继续干！中网里面白色的是进气撞风口，经过我们实际测试，可以降低6度进气温度
好像还忘了点什么，SCT程序二阶程序，那是必须不能少的！躁动起来
，那是必须不能少的！躁动起来
拆下原车方向盘，准备上LED方向盘
LED方向盘已经安装好，打孔真皮，蓝色锋线，哑光碳纤维，低调耐看！
水转印牛角后视镜壳和流水转向灯
RS后铲，赛拓锐射手之剑版本
雅凡迪N936旋压轮毂，BMP锻造螺丝，AP9200刹车配330刹车盘，O08R半热熔轮胎
流光大灯 赛拓锐版射手之剑前铲
轮毂非常好看，配合border绞牙避震，根据车车主要求，前后都是两指高度。这里再讲一下调整绞牙避震，如果想要最终行驶状态保持2指高度，那么第一次调就要按照2.5-3指去调整，在路试后会降低一点点。
赛拓锐版射手之箭侧裙风刀
准备给车友交车了！
【内容来源于汽车之家论坛】