2018年1月20日~21日：恰逢周末，由于不满足于国嘉动力，尤其是起步抖的要命，每次都要关掉空调去超车。过了三年之痒，所以让朋友介绍跑去东莞某地搞了两天，现在非常怀念那种折腾的感觉，发帖纪念一下，动力是第一件改装大事。这种机头是特殊渠道来的，懂得自然懂，最后换了个16年的机头。车是14年的，重换16年的心脏，感觉像买了新车
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换完动力确实有提升，要重新调试程序，具体多少匹其实说不清，主要是起步不抖了，超车也确实有力，上160没压力，不像·1.5跑到160发动机简直要爆掉的噪音，油耗比1.5的会高一些，参考福克斯吧，其实跟车身重没多大关系。
顺便说一下，1.6的高转声音是相当销魂的，花合适的钱，做对的事，确实很满意。
但是动力会感觉有剩余，如果有个6档就完美了，最近一直在咨询换变速箱的事，估计也实现不了了。
顺便说一下，1.6的高转声音是相当销魂的
，花合适的钱，做对的事，确实很满意。但是动力会感觉有剩余，如果有个6档就完美了，最近一直在咨询换变速箱的事，估计也实现不了了。
吊出机舱~~
原机头取出~
换完后的问题只有半轴油封漏过变速箱油，换了油封改善，持续开了五六万公里了，稳的一逼。
时隔两年收了ST，开了半年依然怀念国嘉的舒适度，所以两台同时拥有换着开
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不知不觉把自己弄成个伪车手了。
。不知不觉把自己弄成个伪车手了。
动力提升了后更换BC，博得避震降低车身改善过完性能，每次过弯更接近ST操控的感觉，舒适度又比ST更好，除了过减速带有点难受，所以最后还是还原了，据说有舒适性的避震，没收到就给家人代步吧，自己玩ST了。
带领我们改机头的朋友家门口~是他做的第一只螃蟹，可惜他卖了车，现在应该没人这么折腾了，大家都年纪上来了，家庭更重要了吧。
为了心中喜欢的模样，改~这图是某年借的，今天发帖兴起整理出来了，嘉年华的轮胎已经沉寂了，现在的车主都换车了，尤其是双离合的估计早被气疯了，据说还有行驶中失档的。最后开手动的都去向往ST,开自动很多去买了GTI吧，或者飞度。
改前杠~
改前门音响~原厂其实音质已经不错了，但是当时魔雷搞活动，就去参加了。顺便做了一些隔音，后门喇叭在15年就已经装上。嘉年华除了隔音差点，空间不在乎的话其实挺完美了，当然是手动档。
所以一台车陪伴着各种点滴的改进提升，会越来越舍不得抛弃它，即使换了车可能依然会怀念。
所以一台车陪伴着各种点滴的改进提升，会越来越舍不得抛弃它，即使换了车可能依然会怀念。
目前已过10万公里，越来越喜欢国嘉高速的发动机声音，全程全合成机油，四千转以上细细的嘶鸣声，配上嘉年华超稳的底盘，都会变成喜欢开车的人。（国庆开了两千多公里，围着赣湘桂粤绕了一圈，幸福就是开自己喜欢的车自驾游）
换过轻量化的雅泛迪轮毂，换过半热熔的轮胎，提速确实有提升，但是半热熔雨天会滑非常危险，所以后面换回原厂了。原厂尾翼有点不太好看，但是一直没怎么在意，直到收了ST才想起要改尾翼，最近已收到待上车更换
上一张ST的机舱图吧~嘉年华是好车，可惜各种原因搞得停产了，新款很Q进不来，但是福睿斯也传承到了前脸的模样。
另外试驾了新款福克斯和福睿斯，都没有嘉年华的质感，福克斯三缸之外居然避震很硬，试驾车都有内饰异响，虽然很喜欢福克斯，尤其是两厢，但是现在市场都是三厢趋势，4S也没两厢车，可惜可惜咯，福特自己生意也不咋滴，可能现在注重SUV市场吧。
另外试驾了新款福克斯和福睿斯，都没有嘉年华的质感，福克斯三缸之外居然避震很硬，试驾车都有内饰异响，虽然很喜欢福克斯，尤其是两厢，但是现在市场都是三厢趋势，4S也没两厢车，可惜可惜咯，福特自己生意也不咋滴，可能现在注重SUV市场吧。
【内容来源于汽车之家论坛】