第1代的车，5年多走了8万多了，目前还没有任何问题，刹车油7万左右时换的，应该再早些换的，油已很脏了。趁双11前检查下刹车片情况，随便保养下。磨得差不多的话正好购入套备用。
用到的工具12 17 19 大铁片一个共4样
检查时发现球头橡胶裂了
用到的工具12 17 19 大铁片一个共4样
检查时发现球头橡胶裂了
这个是前面的，上下2个螺丝拆掉就能把泵下来了
12 19号扳手
前泵，把它顶回去，不换刹车片不顶也行的
露出刹车 片了，夹子怎么只有1个
清理下，磨得还是很均匀的
量下，还有5mm
内片还有7，边上有个报警片，到2时会碰到刹车盘，还可以走个1万以上，再看看。
拆下导销，上点黄油
上下2个不一样
发现球头橡胶坏了，这个搞下要调前束？有懂的请教下。
后面的泵要麻烦些，后面要用12 17扳手
同样拆卸2组螺丝
拆掉手刹
还要拆掉固定手刹的这2个螺丝，不然泵拿不下来。不知是否还有其它方法拿下泵。
后面分泵是这个样的，有条十字槽，感觉比有些泵有几个洞要好搞多了
找个大点的铁片，顺时针转进去，很轻松就进去了，如果进不去估计是锈住了，所以刹车油还是要早点换。
2个销，上下也不一样，装下面的销带点方型。
后面的刹车 片不带槽
量下还有5mm
卡槽处也上点黄油
黄油上多了，都鼓了，前后差不多都要快锈住了，这次正好上些，又变顺滑了
原厂刹车片，都少的还有5mm，差不多能跑到10万公里。
结束
【内容来源于汽车之家论坛】