首先选车，最开始只看看亚洲龙，23.98混动次丐版那款，试驾感受，地盘很整很舒服，驾驶感受一般，隔音挺好，5米出头的车身，家里车库不富裕，都快要顶到车库门了，再说中控，没优惠，落地27的车子，中控浓浓的卡罗拉味道，不能忍。
开了300多公里，有120多公里高速，高速全程ACC，剩下的都是市区，油耗满意
行车落锁和座椅的折腾
原车没行车落锁？这价钱还要啥自行车，百来块的事情，自己装呗
脱单久了，发现手速跟不上了，特别是高速的时候，开久了想换个姿势的话，手动调座椅很不安全，买这车子感觉省了好多万，造呗，整套汽油版顶配上面的电动座椅，主驾带腿托和腰托共12向，副驾4向，收货
线，取电的接头，保险丝，波纹管，准备好
开始以为通电就ok了，其实不是的，每个水平方向都是单独的线来控制，只能一条线一条线的试，麻烦，忍了，这价钱还要啥自行车
保险盒取点，搭铁的地方在座椅下面，翻开地毯能看到，忘记拍了
走线到座椅底部，搭铁的线也搭好
插好几个插头，通电试一下正常，拧上梅花螺丝固定就OK了，白色是插头供电，蓝色是安全带感应，黄色是气帘，绿色是加热，原车没加热，不接了，两广地区用不上座椅加热。装好主驾，副驾真不想装，后排这宽敞，但是没专职司机，没法
带腿托腰托，12向，安逸，副驾只有4向，懒得拍了
带腿托腰托，12向，安逸，副驾只有4向，懒得拍了
原车手动座椅，回家喝茶用
方向盘的折腾
后包手缝真皮跟原厂比，接缝处明显的凸起，盘起来不爽，档次也low
原计划的单接头手缝真皮套，某宝将近150，缝线这种精细活还得找人干，本地工时费怎么也得50块，直接换骨架，也就比这个贵个百二十块钱，好说
继续收货
先拔电瓶，拆安全气囊
然后拆方向盘，方向盘上就几颗螺丝，剩下全是塑料卡扣，怕弄断卡扣，换无情铁手的老铁上，把按键都移到新骨架上去，装回去复原就完事了，半个小时不到的活
装好，接回电瓶，启动车子会有车道保持故障码，根据提示，开出几百米故障码自行小时，目前开了几天，一切正常，手感跟4s试的顶配试驾一样
旧盘子，留着给小朋友玩吧，估计也没人要了
洗了个车，装上新买的脚垫，别说，这脚垫贵是贵了，贴合真挺好，用着看着都舒服。
副驾电动座椅只有4向，就是坐垫前后和靠背角度，不能调整高低，无情
副驾电动座椅只有4向，就是坐垫前后和靠背角度，不能调整高低，无情
电池的散热口也留有
【内容来源于汽车之家论坛】