之前车子使用的XX拍(避免广告嫌疑)行车记录仪还不错，继续买了XX拍，这次买的是mini3 pro，有停车监控功能。停车监控功能需要接常电和VCC两种线，比常用的行车记录仪的多了一种常电。
测试电压，确定常电和ACC
首先是测试电压，需要测试两种环境下的电压。
1、车子开门后，仪表盘和中控正常显示，这时候ACC电源是启动的，这时候把保险盒上大部分保险丝的电流都测试一遍。结果：能测到的保险丝的电流都是12V
2、关闭电源，长按音量调节按钮几秒钟，就可以关闭电源，这里需要注意的是，关闭电源后，需要等待几分钟，等车子里面所有灯光都熄灭了，说明电源已经完全关闭了。这时候再测保险丝的电压。测完以后发现一个规律。宝马2A-5A的【小号】保险丝基本上都是ACC，15A-30A【中号】保险丝都是VCC常电。
1、车子开门后，仪表盘和中控正常显示，这时候ACC电源是启动的，这时候把保险盒上大部分保险丝的电流都测试一遍。结果：能测到的保险丝的电流都是12V
2、关闭电源，长按音量调节按钮几秒钟，就可以关闭电源，这里需要注意的是，关闭电源后，需要等待几分钟，等车子里面所有灯光都熄灭了，说明电源已经完全关闭了。这时候再测保险丝的电压。测完以后发现一个规律。宝马2A-5A的【小号】保险丝基本上都是ACC，15A-30A【中号】保险丝都是VCC常电。
确定ACC和VCC以后，可以直接找空位插，或者安装在已有的位置。安装在已有的位置需要注意，把原来的保险丝拔下来插到取电器上，如下图。
这里取保险丝的方法不是用老虎钳或者尖嘴钳哦，是后备箱有一个专门用于去保险丝的起子，在后备箱右手边，凹槽，需要把后备箱底板掀起来，然后，用撬棒撬开，可以看到红色的起子
用完记得放回去哦
把取电器插入保险槽内，这里我又复测了一下电压，在两种环境下，一切按正常。
拆掉A柱内饰板
接下来就是拆A柱了，用小刀片轻轻撬开airbag盖子，然后用3mm的六角螺丝刀拧开螺丝，在A柱上面轻轻往外掰一下，然后用点力将A柱内饰板往上拉一下，就可以取出了。
拆掉副驾驶手套箱的右边挡板，这个直接用撬棒撬开就可以了，然后将线从中间的大孔放下去，我用手伸进去塞了一下，塞到底部，然后就从底部边拉，上面边放
把两边对接，然后是接地，螺帽是要自己买，大概是3.5mm左右，我没记下来，你买的时候，这个大小区间的都买一个，大概是1块钱。防止买小了，或者买大了又要重新买。有些五金店没有，多问两家。
不能遗忘的螺帽
最后是把线扎好，整理好线
扎好以后就把A柱安装回去，这个地方我花了一点时间，因为直接拼是拼不回去的，大概想到，是需要把那个卡子拔出来，但是我不敢拔，怕弄坏了。后来也是电话求助了，是可以拔出来的，我用剪刀卡住中间凹槽，然后轻轻的往外翘，这里剪刀和车子A柱接触的地方用布或者叠好的纸巾垫一下，以免金属之间摩擦将漆面磨损了。卡子取出来以后，安装到A柱内饰板，再把A柱拼接上去，就顺利了。
扎好以后就把A柱安装回去，这个地方我花了一点时间，因为直接拼是拼不回去的，大概想到，是需要把那个卡子拔出来，但是我不敢拔，怕弄坏了。后来也是电话求助了，是可以拔出来的，我用剪刀卡住中间凹槽，然后轻轻的往外翘，这里剪刀和车子A柱接触的地方用布或者叠好的纸巾垫一下，以免金属之间摩擦将漆面磨损了。卡子取出来以后，安装到A柱内饰板，再把A柱拼接上去，就顺利了。
有两个卡子，都需要取出
安装A柱内饰板
安装结束
然后其他的就简单了，不在这里赘述了。上一张最后安装的效果。
另外早上手机连接了一下，看了下停车监控的效果，还不错。
另外早上手机连接了一下，看了下停车监控的效果，还不错。
【内容来源于汽车之家论坛】