这辆X1是老妈买菜用的14款18i运动设计套装，基本算是最后一批后驱X1了。选车时比较惊喜的是白外红内的现车，特别是X1的红内饰非常少见，而且颜色很艳，很漂亮，好几年过去了，这个配色依旧个性美观。
老X1的设计很经典，开起来方向盘很重，虽然是低功率发动机，但在市区里还是感觉挺猛的。
门把手照地等在那会还是挺潮流的设计，特别是在晚上，很有质感。
没记错的话好像叫珊瑚红，很鲜艳的那种，开始还担心会不会太扎眼影响驾驶，后来发现并不会。运动套装的内饰有中控台那条红色的装饰，与红内饰更配。
真皮座椅时间久了还是会有一些小褶皱的，不过质量还好，没有裂纹等别的状况出现。
这个红色饰条是运动套装的专属配置，运动感爆棚。
门板和座椅都是珊瑚红包裹，平时有很多朋友会问是不是后包的，嘻嘻，看来红内饰X1真的是少。
这个仪表盘是经典，但是在现在看来，确实不如那些全液晶仪表更炫了。
这个手刹超级重，不过这也算一台纯正宝马的因素之一。
老款iDrive系统就不评论了，感觉这个导航的意义就在于告诉你这是一块彩屏。
虽然有一键启动，但必须要插上钥匙才可以用。
接下来就是安装了，由于需要把线隐藏，所以会一顿拆的，不过这家店比较熟悉，所以也很相信师傅的手法和技术，毕竟是专业的。
买车到现在，我还是第一次见到X1的里面呀，各种卡扣和线速的固定都很牢固，怪不得没有异响，哈哈。
因为担心出现晃动和异响，所以让小哥把记录仪的线也绑的结实一点。
布好线，连接通电，然后打开看看摄像头的角度，最后才用胶固定死。
前排线速也要隐藏好。
原车只有倒车雷达，算是给流媒体影像的一个辅助吧。
这款机器是套在后视镜上的，全屏显示，前后摄像头，集成了记录仪和流媒体后视镜，显示效果也比较清晰，用起来很不错。
这个是流媒体视角啦，
这个是在地库里，环境比较黑，前方的摄像头纪录效果。
后方的流媒体效果，可以滑动屏幕，调节上下角度，因为是大广角。
这个画面是挂在倒车档，会自动切换到倒车影像，镜头画面会照的更往下一些。
最后发个钥匙，证明我不是商家，哈哈哈，是真的个人分享帖，谢谢大家！
【内容来源于汽车之家论坛】