买一部GT，起初上课奔着空间大一点而去，久而久之，小孩子又不喜欢坐这个车，后排舒适性稍逊.
开工前合照少不了
v3与原厂对比
后面弹簧搭配小弹簧使用，可以过滤更细小的颠簸用
专用工具按照规定力矩锁紧塔顶螺丝
上车后面效果
35牛米
安装完毕少不了的拉线定位，也是招牌项目
前后高度比例
拆原厂塔顶弹簧分离，专用工具
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宝马3GT提升操控，双弹簧避震可以过滤更细小的颠簸
MH560TT2019-11-29 13:45 举报/纠错
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