原车的头枕铁套筒,要改4向头枕必须要换掉这几个套筒,宝来原车头枕柱子的直径是1.2的,4向头枕是1.5的,而1.5的塑料卡件装不进这个套筒中,所以要换掉这个套筒才可以装!
这是我自己用铁方管做的套筒,电焊旱在骨架上,替换原骨架的套筒,这个套筒很巧妙,下面有两个反扣,这两个反扣是为还原原车头枕做的预留,只要调整这两个反扣就可以装回原车的塑料卡件,装回原车的头枕!
细节图!
原车估计处处生锈1!
原车估计处处生锈2!
原车的靠背支撑就这么简简单单的一个铁丝网,这谁的腰顶得住!!!
原车的靠背支撑就这么简简单单的一个铁丝网,这谁的腰顶得住!!!
原车估计处处生锈3!
加强处理!自己加了块铁板,厚度大概是3.2毫米的!保证这个套筒不会发生晃动!!!套筒后面是有原车的钢筋支撑,前面有自己加的铁板挡住!!!
做什么改装之前都要给自己留好复原的空间;
这个已经喷漆做防锈处理了!
做什么改装之前都要给自己留好复原的空间;
这个已经喷漆做防锈处理了!
喷漆!
喷漆
两个座椅都换了套筒并喷漆防锈处理!
传说中的4向调节腰靠!
腰靠背部!
细节图!
看见中间那跟方管了嘛,这个作用很大,如果直接将腰靠贴装在骨架上的话舒适性没有加多一根方管顶的舒服!
加多一个方管舒适性直线提升!
加多一个方管舒适性直线提升!
护板侧面打孔装调节开关!
开关涂点"哥俩好"牢牢固固的!
【内容来源于汽车之家论坛】