BJ40在刹车方面的话也比较软，制动距离比较长，在城市里开要留意一下，留意路况，提前预留刹车就行。这次的主角BJ40是一部素车，第一次改装没有选择前杠、后杠、轮眉、轮毂轮胎的主要原因就是觉得原车的已经很好看了。暂时还没有这方面的想法。
当时第一眼就喜欢上它，后面就入手了它
前顶盖、前风窗、车门、后顶盖都可以手动拆卸，这也是给后期改装提供了方便。
红色的BJ
BJ40内饰整体采用对称式设计，使用红黑的配色方案。
方向盘摸起来很有感觉，非常舒服
不废话了，原厂轮毂
原厂的刹车
刹车对比
安装卡钳中
有点犯困
红色的卡钳在黑色的车上还是比较显眼的
安装的差不多了，准备去试试
【内容来源于汽车之家论坛】