4.12号提车，到现在半年了。半年跑了9600公里。提车贴有兴趣的话可以去本人另一个帖子查看。
提车时候的照片。
6000多公里的时候做的首保。顺带做了一次镀膜（提车时1w块钱买的保养套餐里面有4次镀膜），首保加镀膜耗时四个小时，刚镀好的时候确实不一样，现在感觉不到区别了。所以镀膜的钱能省还是省吧，个人觉得不值。
因为下雨天经常后视镜视野不好，想整个变道辅助。外加有点强迫症，每次上车前总要看轮胎，索性加个可视胎压，免得老是心里没底。
选了本地车友会里推荐的商家，专做奥迪改装的，两样耗时4小时，因为同时还有两辆A6在加装升降高音喇叭。
因为下雨天经常后视镜视野不好，想整个变道辅助。外加有点强迫症，每次上车前总要看轮胎，索性加个可视胎压，免得老是心里没底。
选了本地车友会里推荐的商家，专做奥迪改装的，两样耗时4小时，因为同时还有两辆A6在加装升降高音喇叭。
变道辅助和胎压的全部组件。
雷达。
胎压的信号接收器。
胎压气嘴。
店家说了区别原厂和高仿的区别，没仔细听...忘记了。
接下来拆部件加装，心里承受力弱的还是走开，休息室喝喝茶，吃吃鸡。
接下来拆部件加装，心里承受力弱的还是走开，休息室喝喝茶，吃吃鸡。
拆前门门板，走变道辅助的线（后视镜上的指示灯）。
拆后保，装雷达。
拆下来的一堆东西。
轮胎也扒下来去装胎压，做动平衡了。
装好以后，设置里面多了一个选项，进去后的功能智能调节后视镜上警示灯的亮度。
银耳好看是好看，就是镜面效果容易显脏。水渍，指印这些特别显眼。下次还是看看怎么用原厂的镜壳自己开个孔。
银耳收起的效果。
胎压的界面，刚启动是上图效果，要启动要达到25km以上才会显示胎压和温度。
开动一会就显示出胎压和温度了。
这个还挺实用。看着心里有点底。仪表盘显示也饱满点。
顺带把日间行车灯给刷出来了。虽然也不会去关掉，但是关不关灯和有没有开关那是两码事。
【内容来源于汽车之家论坛】