双座四门轿跑，一向被定为公子车。在很多人眼里，coupe的车身线条够潇洒，又风度翩翩。是很多男人从儿时起的Dream Car车型。而会买这种车型的人，多数都有一定财力。
作为一名车主，我或多或少认同这样的声音。
作为一名车主，我或多或少认同这样的声音。
比起二十来岁的自己，似乎我该过了折腾的年纪。
但是开了许久之后，内心里总有一种想要呐喊的声音在提醒我？
这就是你想要的车的最终形态吗？
但是开了许久之后，内心里总有一种想要呐喊的声音在提醒我？
这就是你想要的车的最终形态吗？
NO! 红色确实是我初见它时留给我的绚丽身姿，原车245匹的马力也足够我日常代步的需求。但是经过时间的推移，我似乎想要的更多了！
询问了改装的铁兄弟，把可以承受的预算金额给到他。
询问了改装的铁兄弟，把可以承受的预算金额给到他。
老铁问我想改哪些方面，我说机舱盖里的我不想动了。颜色，包围，大灯这些外在的动一下，另外原装的排气也改一下吧。声音听着还是少了些范儿。既然要动了，就一次到位，把中尾段也改了，省的下次在来。我自己选好了每个部件的品牌，剩下的，就是等待。
下面才是E300 coupe 最正确的打开方式。
3M 陶瓷黑全车改色
E63S前包围/机盖/巴博斯碳纤维前唇/
霸气大灯
告诉世人我是一台coupe, 不是一台普普通通的E class
中尾段的排气品牌是我自己选的，和梅奔流淌着同样的日耳曼血液。
这一点上我还是比较信任德国人做东西的品质。
304不锈钢的材质也让车身更轻量化，排气更通畅。当然最重要的一点，是发声效果得到了彻底的改变。
这一点上我还是比较信任德国人做东西的品质。
304不锈钢的材质也让车身更轻量化，排气更通畅。当然最重要的一点，是发声效果得到了彻底的改变。
可变阀门的存在，也让换声后的E300 coupe可以拥有两套完全不同的个性。
或静如处子，或动如脱兔。我可以张扬的让世人都知道我来了，也可以低调的不让众人知道我走了。就像人都有两面性。车也同样可以。
或静如处子，或动如脱兔。我可以张扬的让世人都知道我来了，也可以低调的不让众人知道我走了。就像人都有两面性。车也同样可以。
【内容来源于汽车之家论坛】