14款奥迪S8，5W公里，传说中的西装暴徒，一个暴力的贴心老伙计！
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先来个侧脸，感觉还不错(:
正面，个人还是很喜欢奥迪设计师的
半侧面，各种设计元素很到位，再给奥迪设计师打个赞
V8 4.0T 双涡轮增压，原车520马力，650牛米，2110KG，0-100 4.1秒……
仪表盘和现在动不动全液晶的比起来似乎有点老气！不过，咋还是很喜欢这个经典设计
还是奥迪的经典驾驶舱设计，全碳纤维板面，满满的运动感！S8换挡没有复杂的操作，要安静就舒适模式+D，要爆炸就动态+S，就是这么简单
前面是一些基础介绍，接下来开始改装模式
奥迪改装嘛，总是绕不开MTM，MTM不用多介绍，反正很了解奥迪量身定做，MTM数据库里也有各自奥迪车型的ECU版本，找到对应车型，开刷……
奥迪改装嘛，总是绕不开MTM，MTM不用多介绍，反正很了解奥迪量身定做，MTM数据库里也有各自奥迪车型的ECU版本，找到对应车型，开刷……
很简单，前后也就十几分钟，刷完ECU，MTM一阶，官方数据650马力，850牛米，0-100 3.7秒……本人不下赛道，纯粹家用，所以也没专门测过01，根据平时驾车体验，感觉数据不会差太多，4秒以内是肯定的
自己设计定做的车贴，还算低调吧，哈哈！
刷完ECU过了一段时间，其他小改开始，咨询过专门的改装店，S8的改装配件实在太少，所以暂时就先改了这些，意大利BMC高流量进气，NGK红盒赛道版火花塞，OKDV8专用点火线圈……
改装在上海一家专改奥迪、大众系列车型的改装店进行……
来个OKD点火线圈特写，改装车的巅峰选择，稳定、暴力、顺畅……给力^^
比较少见的NGK RACING赛道版火花塞，9热度，V8发动机专用
PG55 RC系列冷却液，改装车的神级选择，大爱
顺道换了英国米勒机油，CFS 5W40系列，基本上是最顶级了吧，赛道级改装暴力驾驶专用，有了它，油门到底不用慌
换上米其林PS4S大脚，前后都是275，35，果然名不虚传，驾驶感爆棚
最后来个钥匙
前面写的比较简单，现在写点个人感受！
【内容来源于汽车之家论坛】