升级套件
这卡钳是他们家竞技版的，我觉得比普通的那个好看....刹车盘配的是浮动刹车盘
后面搭配的是普通版的四活塞 直接整了一套前六后四给大雷
原厂刹车盘与改装刹车盘的对比特写 划线刹车盘的作用就是加大刹车盘的摩擦力，也方便刹车片的碎屑排屑。
桥位安装，保证桥位安装稳定。
安装刹车盘
安装卡钳，卡钳跟另一端桥位固定
基本安装完毕~ 待会就需要安装油管
刹车片也是提前安装好在刹车卡钳内的
开始进行排空作业
排空一定要排干净，不然的话后期会比较麻烦的。
安装法兰盘，因为原厂轮毂有点避不开，所以需要加装法兰盘
固定法兰盘
这差不多安装好了，就可以安装轮毂了
安装轮毂
这回大雷的前脚丫子也算是搞定了
折腾完了前轮，还有个后轮需要整理
原厂的刹车套件
前轮已经安装过了，安装后轮就简单很多了，上下五除二。
后轮也可以了。
搞定搞定，大雷已经忍不住想要出发试试升级的装备了。安装完后，总结一下。
升级后个人感受
个人感觉，像是这种制动升级的话，升级如果条件允许还是像我这样直接升级前六后四，虽然说大部分时候前面的刹车起到了主要的作用，但是后轮也是非常有必要一起升级的，这样才会制动力分配平衡。这是我个人的看法哦。改完之后呢，刹车踩下去的制动感觉非常好，制动能力提升了不少。前段的感觉会比较明显点，刹车就轻踩就很有感觉了。
【内容来源于汽车之家论坛】