原车轮胎是235 60 16的锦湖 2个字 垃圾 今年夏天右前轮开爆胎以后 觉得该换了 于是连轮圈轮胎一起换 K5原车18寸 优科豪马225 55 18 这个数据我研究了好久 找了不同尺寸的轮圈和轮胎试出来的 图2继续讲解
原车的轮圈是6.0J的 这个是7.5J的 问题来了 比原车的宽了 ET值也差了好多 原车41 这个52.3好像 也就是说轮圈会更往车里收 上轮胎以后与减震器摩擦 ···上法兰 25MM的 这样轮胎会往外走 ET值也会补回去一部分 还有那个原车235宽度 我觉得真没必要 市面上大部分主流SUV都是225 于是上了225 （心理安慰，其实还是因为该死的ET值235还是会磨到减震器下托盘）但是起步轻快一些了
本人80后 不太张扬 这款拉花还可以吧 一直在同学店里保养 顺便给他做一下安索的广告吧 换了大脚以后 底盘也高了 4S送的踏板 用了4年 直接扔了 换回原车下裙
韦帕的行李箱 某一年的双11买的 运到新疆那个坎坷 380升的 如果大家安的话 建议买大一号的400多升的 狮跑加行李箱真的超级漂亮
内饰没啥说的 一直没变过 方向盘自己缝的 从下午3点他妈的缝到7点 很满意 安卓大屏7850功放 鸡肋4驱 没啥鸟用 我们全家管这车叫狗跑 2.0的跑不动 噪音大 唯一就是省油 一箱油高速我跑770 不吹牛逼 继续往下看·····
重复了 懒得删 可以再欣赏一下····
全车做的隔音 4门 后备箱 备胎箱 C柱 地板 顶子没做 双层 大能蓝金刚 隔音棉没用 翼子板明年夏天自己做 效果还是很好的 噪音小多了 出于成本控制 全车原车没有一块止震板 用了3盒大能 工费1200 大家自己算 继续往下看·····
马云爸爸家买的坐垫 还是很骚的 荞麦壳188 不错 老婆的佳乐也买了一套
后备箱全包围 有效防护 出门玩后排放平 上气垫床 2人过夜无压力 宾馆省钱神器
全车稳定杆 应该是4件套吧 机舱的稳定杆就不拍了 如果的2驱的话 是5件套
4S送的护板 还行吧 起码不响 不像老婆的佳乐 4S送的护板开孔问题 打方向就响 还好我原车的树脂护板没丢4S 换回来以后好了
这个原车下护板需要打个孔才能装上稳定杆 不过好像不影响什么 说一下感受哈 这个才是大家关心的 颠簸什么的没有任何改变啊 这个不是减震器 没那作用 增加点底盘平整性啥的 操控还是有点用的 我极限试过60
自己贴的镜面贴纸 拉丝镜面的不好保养 时间久了会变色 进灰 保护层会脱落 早早保护起来还是好的
225 55 18 起亚现代的轮毂孔距都一样的 区别就是4孔和5孔 ET值都不一样 原车宽度6.0J 这个7.5J 稳定性比原车好 横滨的质量还是不错的 虽然不如马牌 但是也不差 性价比好 朋友价700一条 不是库存 相当满意 甩锦湖几条街 安静 胎噪小 也比较耐磨
下托盘的距离 换60的不行 拐不了弯 方向只能打一圈
60的打方向会磨到翼子板
这又是个重点······大家还在忍受原车的蜡烛灯吗 还在被远光狗欺负吗？ 行动起来吧 改掉它！！！
【内容来源于汽车之家论坛】