这个月初刚刚给昕动更换了点火开关，不出一个月，小昕又遇到了人生中第一次扎脚。这个十月注定是个多事之秋，让人不省心。
补胎作为一个最基本的工作比较简单，用个千斤顶先顶起来。
维修小哥三下五除二，卸掉螺丝。
将轮胎送上扒胎机。
赤脚的小昕。
扒胎机开始工作。
不知为何，看着也挺心疼。
大铲子一下就能把胎扒开。
这就是那颗六角螺栓，已经完全嵌进去了。
是不是缺油了，小哥处理一下机器。
继续工作。
等轮胎泄气后，再平放在扒胎机上。
完全卸下轮胎。
完全卸下轮胎。
怪不得被扎透了，原来是螺栓末端被切成了斜口。
把螺栓用钳子拽出来。
用打磨机将轮胎磨毛，有利于打补丁。
将橡胶胎面做粗糙,皮面粗糙以后,更容易吸收胶粘剂,从而提高黏结度,粘的更结实。
给这个小设备来个特写。
刷上补胎胶。
用手抹匀。
贴上补胎贴片。
没几分钟就粘贴牢固了。
粘牢后，继续上扒胎机。
安置好轮胎。
补足胎压。
2.5个标准大气压。
拧上螺丝。
辛苦这位小哥，动作熟练，不到半小时搞定，点个赞。
有人也许会问，为什么不做动平衡？听师傅说后轮一般不用做动平衡的，抖动不明显。如果是前轮补胎，则是必须要做的。
由于时间紧迫，害怕轮胎泄气，只好找了路边小店，总共花费30元，这么个小活，还是有点小贵的。 给小昕补完胎，又是一条生龙活虎的好汉！
【内容来源于汽车之家论坛】