自己一年多前在闲鱼750买的人家改装店改的半成品，带近光的双光透镜，打孔装的硬颗粒的日行灯带，转向会黄闪的，灯带不是很喜欢，解码澳兹姆氙气大灯，保留远光灯，就是近光灯边上的示廓灯被装饰罩挡住了，可以不用安装的。我觉得这样改是最亮最稳定的。副厂的可以插口对插的也不错，就是价格贵一点，1200左右一个。
之前自己淘的低配改装透镜氙气灯半成品，亮度高不散光
自己赛欧三的橙色油漆喷的二手中控面板
自己改的高配方向盘和游丝，语音模块，不带定速巡航
原厂高配大灯内部带车标印
原厂高配大灯透镜玻璃带麻点
原厂高配大灯
副厂高配大灯可以完美插口对插低配，只买了一个二手的，成色不错
跑马日行灯带转向灯稳压器已经接好，包裹严实，一灯一个，灯带质量很好很亮，可惜不带开小灯低亮，所以不喜欢
拆下了之前的双光透镜氙气灯大灯一年了，很好用，很亮，里面用的热熔胶，外面摸了一层白色玻璃胶，有点难看，不过方便拆解
原厂高配大灯
之前改的澳兹姆解码双光透镜?跑马日行灯带转向灯
淘的一个副厂仿高配的led大灯
副厂高配大灯，插口可以和低配匹配对插，开小灯低亮，不带转向灯功能，透镜是光面的，不是原厂高配的麻花点面
原厂大灯
淘的一个完好的副厂led大灯
氙气灯泡不匹配，另外买
原厂高配卤素灯近光，虽然没氙气大灯亮，使用足够，比低配好
另外买的灯泡，换上原来的澳兹姆解码安定器
终极改灯结束，实惠好用
拍的不好
【内容来源于汽车之家论坛】