我的车在使用的4年期间，因鼓包、扎胎导致无法使用后，对2条轮胎进行了更换，更换的拆车胎，不是全新，在保证质量无问题的情况下，买拆车胎比买新轮胎性价比高的多，基本上在买一条新轮胎的基础上能买2条拆车胎了。更换的轮胎由于年份及保养问题出现胎面皲裂现象，为了出行安全，继续进行更换，这次更换的依然是拆车胎，将倍耐力P7更换为米其林的PS4，喜欢运动型车的车友肯定对PS4轮胎不陌生，对于它的喜爱也有段时间，这次的更换体验是极好的，一块来看看我的轮胎老化成什么样子了吧。
轮胎表面大面积出现皲裂细纹，因常走砂石路面，胎面的损坏也有不同程度，存在着爆胎的隐患，出现这种情况的车友，还是尽快对轮胎进行更换。
购买的胎纹深度测量仪使用频率极低，这次可以仔细用一下了。
用手机平面来校准数据。
先看我的左前轮，按照轮胎生产日期看，2014年第25周，当时买的时候只看着新，没有注意年份，大家买拆车胎的时候尽量购买全新或者5000公里或1年内的。
大家都知道，轮胎除特殊状况需更换外，还有3年或8万公里更换及胎纹达到1.6mm必须更换，其实不管怎么说，为了自己的出行安全，随时观察自己的轮胎状况。左前轮按照由外到内对胎纹进行测量。4.2mm。
5.11mm。
5.04mm。
3.95mm。
右前轮的胎面状况要好于左前轮，因为年限的原因吧。
右前轮的生产年限是2017年第25周。
4.65mm。
5.64mm。
5.82mm。
4.97mm。这条轮胎可留着当备胎使用。看胎纹的平均数据是要比左前轮好很多。
找了一处轮胎更换的店对车辆轮胎进行更换。
自购车以来刹车片一直正常使用，在第四次保养的时候，售后小哥就说过刹车系统在5000公里的时候要到店检查，就等双十一网购新的刹车片了，目测虽然是高于两个一元硬币的厚度（6mm），但还是更换一下。
右侧刹车片的厚度基本和左刹车片一致，不光要更换刹车片，刹车油也一起换掉，4年未更换，估计含水量也不少了。
更换完轮胎目测效果还不错的，就像我的车友说的一样，轮胎很好了，轮圈有点挫，是啊，等着得换套运动轮圈了。
昨胎的生产年限是2018年41周的，还不错。
更换完轮胎，我们看一下这俩拆车轮胎的胎纹深度。
6.34mm。
6.68mm。
6.32mm。
5.97mm。
右侧轮胎目测也无什么表面问题。
右侧轮胎的年限比昨胎的要靠后，2018年52周的，好歹都是一个年限的。
这俩拆车轮胎的整体效果还不错，胎毛还都在。
6.26mm。
6.59mm。
6.23mm。
6.05mm。总结：个人觉得拆车轮胎能够保证质量的情况下比全新的性价比要高很多，首先就是价格方面，买一个新的能买俩，为什么不使用拆车胎呢，全新轮胎跑5万的里程用两套拆车胎一样跑5万，可能这两套跑的历程还要比一套跑的多，问题是价格便宜一半还多，难道不香么？实在是突破不了这一心理障碍的话，那还是买贵的买个放心好了。前轮更换俩米其林PS4，后轮还是之前更换的拆车胎倍耐力P7，不影响使用，跑起来也没有什么异响，更换完米其林PS4感受到了静音与稳定，这套轮胎真的性价比很高，想问价格的请私信，反正是比新的便宜一半还多。
【内容来源于汽车之家论坛】