怀疑是节气门或者怠速马达的原因。但是我的车里程数比较少。现在才不到15000km。
由于白天工作忙，没空，马上东北就降温了，又没有车库，只能晚上弄了
由于是黑天，又是一个人。所以拍的照片有点儿少。先卸空气滤清器上盖，进气管
进气管材料后拔掉。怠速马达的插头。拔掉节气门传感器插头。拆掉油门拉线。节气门儿其实不脏。用8mm套筒扳手卸掉固定节气门儿的四个螺丝。
再用螺丝刀卸掉怠速马达。千万注意不要把螺丝掉进发动机舱。由于这次主要是清洗怠速马达，所以不用拆下水温管。
1万多公里的怠速马达也非常脏。
有积碳，再用化油器清洗剂。对准节气门儿脏的地方。包括，怠速马达旁通进气道。用抹布垫着，清洗剂有一定腐蚀性，不要弄的哪都是
进气道里有油
用纸擦的
里面
清洗之后
这个位置特别脏
在怠速马达上擦下来的
进气道擦出来的
清洗效果比较满意，剩下一斤猪肉钱
本次用到的工具
必不可缺的抹布
清洗以后，都装回去，通电自检，点火，一切正常，第二天早上开车，热车后加油，收油一切正常，成功解决收油慢，怠速升高的问题
谢谢大家的观看！下期再见
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【内容来源于汽车之家论坛】