冬天爱车的季节性“顽疾”
接触新事物总是要教部分学费，开上车之后也避免不了。对于汽车来讲，不管是菜鸟司机还是老把式，都可能还在继续为爱车的使用交学费。对于冬天来讲，汽车使用中暴露出来的种种问题，其实一直困扰着很多人。今天，爱特堡连锁资深技师特别为杭州广大车主准备了一份冬季用车“宝典”，希望能让各位亲在这个冬天少交点学费。冬季用车的普遍性“顽疾”
暖车
不暖车爱车会动力不足，事实上不仅仅如此。冬天在冷车状态下启动汽车，汽车没有力气是因为天冷和长时间停放，造成汽油在气缸中的雾化能力降低，以及发动机机油流动性和润滑能力变差；同时经过长时间的停放，发动机内的机油沉积在底部的机油壳内。此时如果强行行车，发动机上部等于说没有机油润滑，几重因素集合会增大发动机的工作阻力，造成机械零件磨损加剧和油耗增高，这也是我们要暖车的原因。
原地暖车还是直接低速行驶暖车？爱特堡连锁认为可以辩证来看，如果冷车启动，汽车无抖动，怠速平稳，发动机噪音小，可以通过缓慢行驶暖车；如果启动汽车抖动厉害，发动机噪音大，怠速高，那还是原地暖车比较靠谱。如果很不幸，启动汽车要爬出底下车库，那还是原地暖车30秒再走为妙。不管是原地暖车还是低速行驶暖车，千万不要大脚轰油门。
机油选择
上述已经说明，冬天机油流动性、润滑性降低，将给发动机带来不利影响，此时我们应该选择带“W”标识的机油，一般来说W前面的数字越小，流动性越好，5W即能适用零下30度；另外机油的成分也会影响流动性，大多数矿物油属于石蜡基机油，在低温下易结晶，此时会变得十分粘稠，从而不易流经发动机各部件，造成发动机磨损加剧。
行车中内部玻璃起雾
当车内温度高，车外温度低时，车内湿气遇冷凝结，车玻璃上就会蒙上一层朦胧的水汽，严重影响行车安全。常用的有三种方法，其一将两侧玻璃开一道小缝可除雾，但是效果较差；其二将空调开到冷气状态，开最大风，或者用除雾档，能迅速清除水汽；其三可能是最省心也最节约资源的，将家用清洁剂之类稀释之后，喷涂于玻璃上，再用擦布擦干，效果良好，如果不想这么麻烦，直接在服务店购买除雾剂也可。
早晨内玻璃上霜
其形成原因与内部玻璃起雾道理一样。解决办法也有三种，前二种与上节后两种一样；第三种是在热车停车前提前关闭空调，停车后打开车门让车内外温度尽量接近，然后锁门走人。此时特别不建议暖车时开暖风对着前档玻璃吹，会增加油耗，还会影响暖车效果，造成积碳过多。
冷却液
冬天一般不算太冷，但是还是要特别留意天气，特别是当温度降到零度以下，发动机的冷却系统中不是冬季专用的防冻液而是水的话，会结冰，可能会造成汽车启动困难，甚至严重损坏发动机。所以，建议使用专用的防冻液，并两年一换。
玻璃水
如果在温度零下的情况下，玻璃清洗液还是用清水代替，可能会结冰，所以冬天还是建议使用防冻玻璃水。
漆面保护
很多人以为冬季紫外线弱，对汽车漆面的危害也会小，如果只从这个角度看就大错特错了，杭州地区相对来说，冬天少雨雪气压高，在高气压下加上少雨雪，空气中迷茫着大量的各种工业粉尘，当雨雪来临的时候，各种粉尘凝集成雨雪，此时形成酸性、碱性等腐蚀性液体，如果不及时清除，对汽车漆面的危害会大大提高，特别是在雨雪之后的天气，特别要记得勤洗车，如果嫌洗车太麻烦，也可以打蜡，不仅可以有效的减少雨雪在车漆上的附着，而且可以隔绝空气中有害物质跟车漆的接触，并且时效相对较长。当然更好的是进行漆面封釉、烤膜或者镀晶了。
三年以上车辆的“病痛”
点火困难
电瓶电量不足是最容易想到的原因之一，其次很可能是进气不通畅造成的，不通畅很可能是节气门和进气道积碳过多，再跟冬天汽油挥发性低一结合很可能会形成点火困难，所在要记得每二万公里清洁一次节气门积碳，当然在此时如果有点火困难征兆，尽早做次节气门清洁也就正当其时。
雨刮器
雨雪天气如果雨刮器电动机嗡嗡响但是不转动，此时雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，此时要立即关闭雨刮器开关，防止电机被烧毁，并及时“就诊”。