请问大家一个问题，夜间驾驶车辆行驶最怕的是什么？
这个问题如果让我来回答的话，1怕行驶的道路没有路灯，抹黑前行实在是危险。2怕对向车辆开远光灯，远光一开对面更是啥也看不见了，比没有光还可怕。第3就是我们今天要说的监控补光灯了，首先百科一下监控补光灯的作用：LED监控补光灯是安防监控，平安城市、天网工程、智能交通等等中的一种“辅助光源”，专用于各种抓拍，车牌检测，治安监控而开发的一款辅助设备。
监控补光灯大致可分为频闪，常亮，爆闪三种。为了写这篇文章，今天下班特意没有开车而是选择坐班车，坐在最前排好好的体验了一路的监控补光灯感受。
有点出师不利，第一个路口就遇到了非常强光的“常亮”摄像头，快走，继续看下图。
接上图，首先要说的这是一个有人行横道的丁字路口。道路两旁照明充足，光线度非常不错，但是在斑马线上加装一个很亮的常亮摄像头，我个人的感觉还是觉得有点不合理。理由是这样的补光灯肯定影响了视线，万一窜出人或者动物来有点猝不及防的危险。
要说的是刚下班从单位出来的这一段路属于郊区路段，车流量不是很大。远处又出现一个摄像头，通过前车经过时它的监控补光灯是闪烁可以断定，这是一组常亮+频闪的监控补光灯组合。继续看下图。
这是一个限速70公里的路段，直行一百米后将迎来一个大下坡，而对向车道行驶的车辆也即将要面临下坡。在这个路段加装常亮+频闪的监控补光灯组合我认为是合理的。理由是：该路段中间有隔离栏，两旁有充足的路灯照明，非机动车道也设计的很宽阔。所以说当我们驾驶车辆到这里的时候，我们的速度已经降下来，而两旁也属于安全区域，所以我认为这样的路段这样的监控补光灯设计是合理的。
同样的情况在下一个拐弯处出现：常亮+频闪+爆闪组合，过了这个摄像头就是红绿灯。四车道+路灯照明+隔离栏+较宽的非机动车道我还是认可的。
这是一个上坡+十字路口的路段，在这个路段我们可以看到红绿灯的杆子上面有摄像头但是并没有安装监控补光灯。同样的路中央的隔离栏，路灯，但是考虑这是一段上坡路段，车辆行驶较慢，且有行人或者非机动车出现，处于对安全视线的考虑没有加装监控补光我认为这也是很合理的。
到了市中心路口的时候，我们发现监控补光灯已经不在正对着你了，而是背对着你。因为市中心十字路口车流量较大，如果太多的监控补光灯一直在不停的爆闪，频闪，会大大影响驾驶员的视线，反而还会产生不好的效果。
总结：我个人还是认可现有的监控补光灯安装，只要布局合理就可以。
建议：希望频闪的速度在稍微降低一点，爆闪以及常亮的LED灯光源也降低一点，不要太刺眼就可以完全接受。