近日，监控补光灯“闪瞎眼”的话题引起热议。不仅有车圈大V发声建议优化，众多车友也对此提出了看法。
车友普遍认为，对夜间加装补光灯表示理解，但亮度过高经过瞬间有致盲的感觉，看不到灯光背后的路况，经常被迫降速，对行车安全造成影响。更多车友观点请见《车主有话说》报道：《监控闪光灯亮瞎眼引争议，看看车主们是怎么说的！》
也有车友进行了亲身体验，对斑马线前、路口、上坡等路段补光灯亮度对车内人员视线的影响做了记录。（详见文章）
几天后，新京报记者对北京市内的几个路段进行了走访，发现部分路段监控补光灯亮度已经做出了调整。
在某小区门口遇到工作人员正在对补光灯进行调试，交流中工作人员表示因为反映亮度太高晃眼，他们正在将亮度调低，但同时也需要保证补光亮度能拍到机动车号牌。
记者在走访中也发现，仍有部分路段补光灯亮度并未调整。
交管部门就此事曾表示，这些补光灯设备有的是道路管理部门安装的，有的是治安探头，不在交管部门的管辖范围之内。
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