4月2日，上海普陀区怒江北路上，上海一辆EVCARD共享汽车追尾了劳斯莱斯幻影。看到这一消息时， 不禁想起多年前自己离宾利慕尚车尾不超过10cm的那一惊险时刻。
当时，我还是一枚刚拿到驾照的新手，开着一辆除了喇叭不怎么响其他哪儿都响的老爷车，颤颤巍巍上了沪杭高速。新手吧，你们懂的，沪杭高速尤其上海境内段吧，你们也懂的。走走停停之际，好几次一脚急刹把老爷车刹停在距离前方车尾不超过10cm之处。不久，身旁老司机就咆哮了：“不认识前面的宾利慕尚啊？官方起步价格就要四五百万！你知不知道，追了它的尾，把你论斤卖了都赔不起！”
事后我在看到追尾宾利欧陆后有车主吓跪的照片时，深觉老司机的话很有道理。试问欧陆是谁？慕尚他弟啊！追尾个官方指导价288.00-459.80万元的欧陆就吓跪了，那一旦真追尾了官方指导价495.00-555.80万元的慕尚，我怕是得当场吓趴了。所以，越想越后怕的我先在EVCARD租赁车追尾劳斯莱斯幻影的消息里帮大家划两条什么叫“贫穷限制了想象力”的关键点，再次科普为什么不能追尾超豪华车显得很有必要。
第一，劳斯莱斯幻影超级贵。我暂时不能凭借图片判断出它是2013款6.7L幻影的标准版还是加长版EWB，但可以确定的是这两个版本的官方起步价格：标准版688万元人民币，加长版EWB则是798万元人民币。还要提醒大家的是，在豪车的世界里，几乎每辆车都是根据用户选择量身定制，因实际使用材质的不同，每辆车的最终落地价格都会有很大的差异。
第二，劳斯莱斯幻影的维修费用绝对令人咋舌。虽然今天这辆被追尾的幻影暂时没能给出官方评估定损报告，但在评论中有网友贴了一张此前在网上广为流传的劳斯莱斯幻影官方维修报价单——车身左侧单侧车头撞坏的维修费用就高达245万元人民币之巨，其中工时费16.96万元左右，配件费221.35万元左右。另外，老司机还告诉过我，劳斯莱斯家族最小的“弟弟”古斯特的后翼子板配件价格为23.3万元左右，后保险杠配件价格为11.5万元左右。而单单更换后翼子板的人工费也高达1.3万元。
网名“泡沫”的网友：我上次跟在一辆阿斯顿马丁后面，下班高峰期，原本就限速40的道路，我硬生生离了它两个车身远——最最最重要的是我这么慢了，旁边的擦头（出租车）司机没有超车插进来。网名“道道”的网友：我上礼拜开在中环，看到隔壁车道前方有一辆带翅膀的“B”（宾利），它后面的大众（一会儿）就默默变道到我车前面了。后面一部不明真相的尼桑，默默跟在“B”后面老远，中间起码2个多车身，无人敢超车。网名“Wesley 張”的网友：怒江北路上看见过一辆劳斯莱斯，陆港双牌照，远远躲开，保持距离。
大家的求生欲望都很强有没有？但是有想象力丰富的吃瓜群众认为，按照言情小说的套路，上演一场霸道总裁爱上租车“小白”的戏范儿了也不是没可能啊。
不过，这次现实虽然有反转，这辆EVCARD租赁车驾驶员有可能成为一个追尾劳斯莱斯幻影但并不用“卖房”的司机。因为EVCARD很快就此事作出了官方声明——追尾劳斯莱斯的不是我，我也是被追尾的，警察蜀黍说了，我后面那辆君威把我给顶上去的。评论称，隔着屏幕，都感觉到了那个君威车主深深的绝望。
想必EVCARD如今也并不想再度被负面消息缠身。不少网友调侃道，如果真是EVCARD追尾了劳斯莱斯，怕是赔上一个车队也付不起修理费了。
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