产品评测:被传得神乎其神的润滑油,到底怎么样?_车服务_汽车之家

产品评测:被传得神乎其神的润滑油,到底怎么样?

翼展晴空2019-12-10

【导读】

机油,养车人再熟悉不过的车辆养护用品。但你真的了解机油吗?爱车的发动机到底适合什么样的机油你知道吗?难道越贵的机油就是越好的?今天带着这些问题,小编亲测了一款来自韩国的KIXX润滑油。接下来我们就来看看这款机油它的优缺点到底是什么?

【测评目录】
产品外观包装的详细介绍
保养过程及注意事项
机油的实测体验
总结

产品介绍

1、品牌简介

对于KIXX大家应该都很陌生,而要说到其总公司GS,相信大家有有所耳闻。在韩国GS的成品油及润滑油市场,GS处于主导地位。而KIXX就是其旗下润滑油的重要品牌。这么说你就可以看出这款机油的品牌地位了。

润滑油的产品系列非常丰富,但由于进入国内较晚,目前也并未有国产化工厂,所以在国内,KIXX机油依然属于小众品牌,我们所购买的机油也多数为国内灌装。并且全系产品也在国内没有全部投放是市场,仅有乘用车机油应用还算广泛。

2、产品包装介绍

从外观来看,这款KIXX机油的包装并没有什么喜人的地方。从上至下的设计比较传统。而除了这种塑料桶装机油以外,KIXX机油依照等级划分还有铁桶包装。

背部商标上,有清晰的中英文说明。这也能看出,这款机油属于国内灌装产品。顶部是KIXX机油的产品商标以及系列标志,还有机油等级型号。而下面则有产地、说明。其中我们可以注意到,这款机油不仅仅可以在汽车上使用,四冲程摩托车也是可以使用的。

下面,是一些比较重要的信息,比如产地和生产日期。这里我要重点说一下生产日期。曾经有很多朋友问我,机油为什么没有保质期,每一个机油桶上只有生产日期,却没有保质期限。其实在国内,对于机油的保质期并没有法律法规的要求,也就是说国家允许生产商不标注机油的保质期限,那么从某些意义上来讲,机油也就没有保质期。但是在实际使用中,机油在密封状态下,建议在4年内使用,如果开封那基本在1年内就要使用完。

正面,十分醒目的KIXX产品标示。而G1属于KIXX机油的一个产品序列号。这款机油比较适合自然吸气的小排量发动机。

对于机油封口来说,要吐槽了一下了。我观察了很多大品牌机油,比如壳牌、嘉实多等,在新机油桶的封口盖上,会加入一个封签。避免在交付给车主之前,机油桶盖被打开过。很贴心的一个设计,但是在KIXX机油上,并没有这些。可以看出在细节上还是不够到位。

3、测评车型

本次测评的车型是本人的爱车,一台1.4L自然吸气的大众桑塔纳。由于发动机排量较小,也没有增压功能。所以在保养上并不需要过于细致,使用一些矿物质有、半合成油都可以。而这次测评的G1机油,属于SN等级,所以完全吻合我爱车的发动机。

保养过程

1、机油的简单介绍

说完了机油产品和品牌,接下来就是保养阶段了。在这之前,先和大家聊聊机油等级中的一些学问。目前我们常见的发动机油,依照属性大致分为三类,也就是矿物质油、半合成油和全合成油。不难理解,矿物质油的基础油主要来源于石油中提炼。而半合成则是在矿物质油的基础上加入了人工调配的各种化学成分。最后的全合成油,则在人工化学制剂的添加量上更加丰富。

2、保养操作

本次保养主要就是更换一次机油,所以所需的零部件并不多。一桶机油、几个机油滤清器即可。但我自己添置了一盒定性滤纸,来测试旧机油的使用状态。

对于排放机油来说,学问可不少。这里提醒自己更换机油的车主,在放机油之前,要把机油加注口盖打开,让发动机自然通风。这样可以让旧机油排放更加彻底,除此之外,如果有气枪,可以对着加机油口吹,这样能更加彻底的排出旧机油。

通过机油盖上面的附着物也可以看出发动机健康状态。如果机油盖上面非常干净,发动机内部自然也就不脏,运转状态也较好。如果机油盖上部附着乳白色凝结物,属于机油乳化,一般在冬季较为常见,需要增加发动机热机时间,并拉高速方可解决。如果机油盖表面积碳严重,很可能发动机存在烧机油情况。

这一步很关键,使用定性滤纸来测试旧机油。很多人说旧机油直接扔了就好了,还测它干什么。主要目的就是结合使用里程和时间,来看看旧机油到底能够用多久,这样我们就知道下一次更换机油是提前还是滞后了。

旧机油排放出来的时候,我比较差异,感觉特别黑,难道自己刚跑了3000公里,就这样了?其实不然,机油在发动机内运转,经历了高速、高温,变黑也是正常的。

将旧机油分摊开以后,我们可以看到,机油还是呈现出棕色状态,看起来还是不错的。最主要的还是要使用定性滤纸来测试比较正确。

如果排放出的机油呈现灰白色状态,那你就要注意了。这说明机油中含有水。这水可能是防冻液、也可能冷热交替产生的凝结水。总之如果影响机油颜色,那就是异常,一定要查明原因。

还有一个方法,就是查看机油放油螺栓上面的污垢。一般这个螺栓的头部都有吸铁石。能够吸收机油中的金属碎屑。如果你发现有大量金属碎屑那就要警惕了。

很多人认为,机油滤芯随便买一个就行。其实这是大错特错的。目前机油滤芯市场上的产品是鱼龙混杂。对于假冒伪劣产品来说,确实坑人不浅。所以在购买机油滤芯的时候,尽量使用原厂产品,如果没有那也要在正规渠道购买一些大品牌机油滤芯来使用。严谨贪图便宜。

在安装机油滤芯时,我们要将机油滤芯内部灌装新机油,这个主要是在发动机第一次启动时,能让机油快速到达各油道位置。避免接触面磨损。除此之外,在密封圈上涂抹机油,也可以避免在下次拆卸是遇到困难。

实际测评
1、油耗测评
更换机油以后,本人进行了几百公里的油耗测评。总的来说,油耗呈现下降趋势,但下降幅度不大,这其中参杂着新机油状态、使用环境等因素。所以更换了这款机油会明显降低油耗,是不可能的。但没有增加油耗是肯定的。

2、冷冻测试

低温流动性是机油产品的一个重要指标。低温状态下流动性好,也能够大大提醒极寒情况下的启动顺利性。所以我将机油放在机油冷藏室-18度,冷冻了一夜。

从颜色上,冷冻后的机油并没有产生什么明显的变化。

而在流动性上面,冷冻后虽然稍显粘稠,但也没有明显的影响。对于发动机的低温启动性能来说,影响不大。

3、驾驶感受

更换了机油以后,我特意找到了一个空旷路段来测试一下驾驶效果。总的来说,发动机更加静谧了,油门的反应也更加灵敏。但这其中还是有一些更换新机油以后的心理影响。

4、噪音测试

更换前后的发动机舱噪音测试中,有5分贝的下降。倍感欣慰。

在车内,更换前后的怠速噪音,也有4分贝的下降。其实这些也并不一定是这款机油所带来了。新旧机油的使用差异也有所关系,但至少可以证明,在更换了KIXX机油以后,并没有导致噪音增加。

写在最后:

总体来说,这款机油更换后的效果还是令我满意的。虽然在新旧对比成绩上并没有明显差异,但所有数据都有所降低,而没有增加,这一点我是比较欣慰的。我上网查看了机油的价格,这款G1SN等级机油,价格在180-220元之间,性价比还是非常高的。其缺点嘛,主要还是在包装的细节、购买渠道等因素上并不好。但依然是实惠与实力的完美碰撞与结合吧。