火花塞是汽油机点火系的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。
火花塞更换周期
火花塞更换周期都是不一样的，决定火花塞更换周期主要分两类，一类是看火花塞的材质，另外一类是看车辆发动机的性能。火花塞分三种，一种是镍铬材质，这种火花塞比较普通，价格相对便宜，同时寿命也会比较短一点，适用于一般的家用轿车一般2年-4万公里更换一次。另外两种比较好的铂金火花塞和铱金火花塞，这些价格较贵，更换周期也更长一点，适用于功率高一点的车型。其中铂金火花塞更换周期为8万公里左右，铱金火花塞更换周期为10万公里左右。具体使用什么火花塞和更换周期以查看自身的汽车保养手册为准。
火花塞规格型号
火花塞根据材质可分为：镍铜合金、铱金、铂金等；一般镍铜合金的更换周期在3万公里左右，铱金的更换周期在5万公里左右，铱铂金、双铱金的更换周期在10万公里左右。火花塞根据螺纹直径可分为10mm、12mm、14mm几种型号，根据热值（可简单理解为火花塞散热能力）可分为冷型、热型。
因此在更换火花塞时一定要选购匹配自己爱车发动机型号的火花塞，一个简单的办法就是翻看汽车说明书找到自己爱车的发动机型号，在网上搜索匹配的火花塞就行了。
火花塞延期更换的危害
火花塞坏了还不换，会出现打火困难、抖动、熄火、油耗增加、动力下降等现象。