根据数据显示，国内机动车保有量达到了3.4亿量。数量如此多的机动车报废之后又将去往何处？
据中新网消息，记着走访在济南市槐荫区西郊的山东华嘉机动车报废中心，为大家揭秘了被称为“汽车坟墓”的机动车报废中心。
私家车、货车、出租车、警车、电视转播车等各种类型车辆整齐排放，等待被拆解。工作人员将车辆发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”破坏，用叉车将车辆运送到特定位置，巨大的机械臂从车顶重重压下，车辆瞬间垮塌，车窗变形，玻璃完全破碎。
进来的车有私家车和国三柴油车辆。所有进入的车辆都是“五大总成”销毁，像国三柴油车，货运的，都是让车管所民警来监销，避免“五大总成”流入市场。销毁一辆车大约在半个小时左右。
在机动车报废中心，无论是奔驰、宝马，还是大众、丰田等各品牌车辆拆解之后，都以一吨200元的价格卖到钢厂。
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如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？
经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。
第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。
提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。
第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。
第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。
说明：延缓报废内容来源于百度百科