上期说了马克莱文森0W330功放的安装与固定。接下来应该就是线束的制作与改造。在此分享给大家，希望你喜欢。
先是找线束大神马先生做了个转换主线束。如图
JBL原功放音频功能口是30P插头
马克330老功放音频功能口是20P+10P插头。这是20P插头，现在很少用这种了
这是马克莱文森功放10P插头
转接线束直插虽然方便，但是总觉得不够完美。于是，自行退针，跳针，改主线束。
转换线束我只留这部分。
转换线束我只留这部分。
自行跳针完成的样子。我还制作了一个跳针表。有此需要的，可以私信问我要。此处就不公开了，毕竟包含有他人的部分劳动成果
我改用更加便捷的线套。此货叫开口卷。或者叫自卷式编织线管套。丰田中控里面就有用到这个。阻燃的
套好管套后的样子。较为简洁？
原有线束。部分车友去加装A柱JBL高音和替换前平台中音喇叭。卖家就会给你配送这样的线束
八代凯美瑞很***的一个设计。前门低音喇叭和高音喇叭合成一个通道，且，声道中继点在高音喇叭上！
旗舰版JBL中音接法，独立一条声音通道
原来的中音喇叭插头，2P
要中高音重组，首先要做个原车线路短接头，我叫它堵头
详细的给大家介绍堵头的制作。这样两个U型短接线1接2，3接4
做好的无损接插堵头。
接着制作中高音合并线
前平台中音，A柱高音合并线。连接方式是并联。那些大神说是串联的，不知道有何依据？我再三核实的资料是“并联”！
包好绒布胶布，尽量正规一点。不留遗憾
原车线束插上制作好的堵头。前门低音喇叭就独立发声了
中高音合并线束安装示意。至此，原有喇叭已经实现了基础分频安装。
【内容来源于汽车之家论坛】